降關稅搶補貨 美媒：秋季物價或上漲

美中貿易談判決定雙方互降關稅，CNBC週一（12日）報導，儘管美國在暫緩對等關稅的90天內，對中國商品稅率從145%調降至30%，但仍無法解除企業擔憂，預估短期間進口貨運量將激增，可能面臨更高的運費成本，使秋季商品調漲價格。

美國對中國關稅在既有10%基礎上，不放鬆芬太尼的20%關稅，與各國目前實施的10%稅率相比，美對中為期90天的30%稅率仍屬於高關稅。

美國總統川普受訪時曾說，美國會針對與中國談判結果，決定90天後是否再調高關稅。因此，紐約天使投資機構NY Angels成員卡明斯坦（Bruce Kaminstein）認為，部分企業物流雖然開始重啟，但沒辦法完全消除業者的疑慮。

航運分析公司Xeneta首席航運分析師桑德（Peter Sand）示警，受到近日貨運量激增影響，使海運價格飆升，預估短期內從中國到美國西海岸的海運費用將上漲20%。

鞋類零售商Deer Stags總裁馬斯開特（Rick Muskat）則表示，目前貨運需求大幅增加，推升貨櫃運費價格，「公司成本上漲接近四成」，可能會調高秋季商品售價來因應。

彭博週二（13日）報導，美國企業開始利用90天窗口期囤積產品，以防止90天之後各國關稅重新飆高。

美國麻薩諸塞港務局執行長Richard Davey表示，台灣長榮海運上週通知港務局，稱其從中國出發的船隻，將從每週停靠波士頓港1次改為每月2次，但美中互降關稅後，有接到客戶希望在90天期間增加進口的請求。

市場看好海運需求回籠，貨櫃三雄等航運股13日聯手強漲，長榮早盤股價一度漲逾9%，終場收斂成長6.9%至232.5元；陽明終場收78元、上漲7.59%，成交量超過10萬張；萬海也一度攻上漲停96.6元，終場漲幅收斂至4.66%、收92元。

美智庫學者：對台關稅可能降到10%

美國對台灣課32%的對等關稅，並有90天的豁免期，期間僅先課10%的基準關稅。關於台美關稅談判的走向，美國學者分析，對台灣的對等關稅稅率最終有可能從32%降到10%；但台灣具優勢的產業未來恐面臨較大壓力。

以目前美國與各國談判的結果，美國對英國商品課10%的關稅。另外，美國對中國商品的關稅，則從145%降至30%。

綜合媒體報導，華府智庫哈德遜研究所（Hudson Institute）國際經濟專家華特斯（Riley Walters）對台灣媒體表示，對台灣談判代表而言，可以抱持希望的是，川普政府保有協商空間，美國對台灣的稅率最終有可能降到10%。

華特斯直言，台灣政府勢必要接受白宮一些政治敏感的要求，例如擴大開放美牛和美豬進口，這對台灣內部恐怕比較難接受。

華府智庫史汀生中心（Stimson Center）中國項目主任孫韻（Yun Sun）受訪時提到，對台灣而言，談判過程可能更像美國與其盟友或夥伴之間的談判，將涉及投資與特定產業關稅等議題。她認為，台灣具優勢、且擁有擴大出口潛力的產業，未來恐面臨較大壓力。◇