高鐵寧靜車廂爭議 小黨籲調整政策

高鐵的寧靜車廂制度近來引發不少爭議，被認為對親子不友善。對此，時代力量黨主席王婉諭、台灣綠黨共同召集人甘崇緯、台灣基進秘書長吳欣岱、小民參政歐巴桑聯盟召集人林詩涵14日舉行記者會，呼籲高鐵調整寧靜車廂政策，優先考量友善育兒環境，並加強人員訓練，真正落實親子友善。

王婉諭表示，高鐵應全面取消寧靜車廂政策，高鐵不算吵雜，若遇個別噪音情況，只需加強勸導即可，無需讓全列車皆為寧靜車廂，反增加家長帶孩子搭車的壓力。若要改善乘車品質，應針對手機與3C產品音量加強宣導，如：推廣手機禮貌、3C寧靜等友善乘車運動。

王婉諭強調，政府與高鐵應正視少子化危機，打造友善育兒環境，並加強第一線人員訓練，落實親子友善，呼籲交通部、衛福部與高鐵公司儘速檢討甚至取消該政策，讓高鐵成為包容、友善的公共運輸。

林詩涵表示，當台灣成為全球生育率最低國家，更應反省社會是否對育兒家庭足夠友善。政府不應停留在口號，而應以兒童權利為核心，建立公共運輸親子友善指引，制度化服務人員訓練，推動以兒童為中心的社會教育，讓孩子的聲音被理解與包容。

甘崇緯指出，寧靜車廂規範模糊、溝通不足，導致對立與誤解，家長被指責、孩子被迫沉默。公共運輸是公共空間，應兼顧多元需求，不是只有安靜才是文明，理解與體諒同樣重要。

所以，甘崇緯說，綠黨主張取消寧靜車廂劃分，讓全車遵守基本禮貌原則，兼顧安靜與親子友善。乘客應壓低音量、避免擴音，但對孩子的聲音應多包容。家長安撫照顧、乘客體諒包容，才能讓車廂既有秩序也有溫度。

吳欣岱直言，孩童處於發展階段，不可能如成人般安靜，這不是失禮，而是自然現象。高鐵未妥善說明政策，引發誤解與社會對立，更違背《兒少法》保障兒童友善空間的精神，高鐵及交通部應檢討現行做法，改為設置部分寧靜車廂，並透過跨部會協調，確保政策兼顧商務與親子乘客需求，打造更友善的公共交通環境。