黃河大橋塌不影響業績 中鐵說法惹眾怒
近日，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工中鋼絞線斷裂，造成重大傷亡。施工公司國企中鐵集團發布公告稱事故「不會對公司業績產生重大影響」，引發公眾強烈不滿，批評其冷漠無情。
8月22日凌晨，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工現場發生鋼絞線斷裂事故，造成12人死亡、4人失聯。距合龍僅數日卻釀成重大傷亡，引發社會對中鐵集團工程品質與施工安全管理的廣泛質疑。
事故發生後，中鐵集團於8月24日發公告回應事故，稱公司對遇難者表示哀悼，並向遇難者家屬致歉，公告並在結尾表示：「本次事故不會對公司整體的生產經營和業績造成重大影響。」
公告發布後立即在網路平台引發強烈反彈，眾多網友指責中國中鐵官僚作風嚴重，對遇難者態度極其冷酷：「什麼都是白說，多賠給家屬點錢吧，雖然都是老百姓的血汗錢。」、「如果換成民企，相關負責人早已被控制了。」輿論普遍認為，官方公告雖然簡短，卻用過多篇幅描述「立即啟動應急預案」和「第一時間趕赴現場」等應急措施，而對遇難者的哀悼和歉意表達顯得蒼白無力，缺乏真誠的人文關懷。
胡錫進言論再惹爭議
在輿情持續發酵之際，中共官媒《環球時報》前總編輯胡錫進於當日發文評論，試圖緩解輿論壓力。他批評中國中鐵公告未能妥善處理安撫股市與公眾情感之間的微妙關係，指出公告帶有明顯的官僚主義色彩，在當前公共輿論環境下極不合時宜，很容易激起民眾強烈不滿。
然而，胡錫進的評論本身也引發新的爭議。他一方面承認，作為上市公司，中國中鐵需要遵循相關規定，向投資者如實說明事故對業績的影響程度，以避免股價出現大幅波動，但同時也強調，這份公告顯然沒有達到既能安撫股市，又讓公眾感受到企業人文關懷的平衡效果。
一些觀察人士認為，他的評論雖然點出了問題所在，但本質上仍在為官方和企業進行「維穩」，試圖避免輿情澈底失控。◇
