學者預測台美談判 就汽車、農產角力中

美國近期陸續發函各國通知新關稅稅率，台灣尚未收到，各界關切台美經貿談判進度。綜合各家外媒報導，關稅威脅及「疑美論」正籠罩台灣，學者則說，雙方就汽車與農產品仍在角力當中。另外，據法新社報導，副總統蕭美琴強調，「我們希望在8月1日之前達成協議。」

據英國廣播公司（BBC）等外媒報導，分析人士說，自4月以來，台灣和美國官員已舉行3次會晤，包括本月舉行的會談，這表明雙方都在努力找到解決方案。

報導引述淡江大學外交與國際關係學系助理教授陳奕帆的說法，「目前台美仍處於最後一輪談判，因為他們正試圖最終達成協議。」他預測，雙方在汽車貿易和美國農產品出口的關稅問題上，仍未達成一致，但樂觀看待雙方會在8月1日前達成協議。

亞太商工總會執行長、東海大學經濟系兼任教授邱達生則說，美台談判較為複雜，一來是半導體為台灣提供談判的強大籌碼，但白宮仍然堅持台灣要擴大美豬、美牛進口，雙方就這些面向仍在角力。

台灣經濟研究院副研究員錢思敏則說，若談不攏，美國總統川普會祭出高關稅，因此對尚未收到關稅通知的台灣而言，談判顯然有所進展，還「很有得談」。

據法新社引述蕭美琴的說法提到，美國確實是台灣非常重要的貿易夥伴，而美國也需要台灣支持有彈性的供應鏈、支持製造業和一些高階技術，「近年來，台美在技術發展、經濟、成長和繁榮方面確實相互依靠」。報導指出，台灣是全球晶片製造強國，台灣對美國出口約60%是資訊和通訊技術，包括晶片。

日、韓、歐盟最終稅率

美前官員估：10%至20%

另外，綜合媒體報導，雖然目前美國對日韓皆祭出25%關稅，但前美國貿易代表署助理日韓APEC代表比曼（Michael Beeman）近日分析，日本、歐盟與韓國處境相同，他預測這些國家的平均關稅很可能設定在10%至20%之間。

比曼說，川普最終目標是重新設定美國與全世界進行貿易的條件，「某些國家」有可能在特定產品上獲得關稅減免，以韓國而言，在汽車、鋼鐵等品項關稅方面就可能得到相關減免，但仍要付出代價。至於如何爭取？他建議，韓國就汽車產業部分，可以實施對美出口的自動出口設限措施（VER），以在美生產汽車、出口韓國，換取美國減免關稅的方式。

據《金融時報》報導，三位知情人士透露，川普打算提高對歐盟商品的關稅門檻，從原本的10%提高至15%至20%；他在談判中立場依然強硬，要求任何協議都須對所有歐盟商品設立15%至20%的最低關稅。

知情人士指出，經過數週談判，雙方原本討論的框架協議是對大多數商品維持10%的基本關稅，但川普立場轉趨強硬，意在試探歐盟的承受底線，他對歐盟新提出的汽車關稅減讓方案不為所動，並樂於按原計畫對汽車徵收25%關稅。◇