北市公館圓環9/13起動工 估11月完工

台北市長蔣萬安今年3月曾宣布拆除公館圓環計畫，並規劃將公車地下專用道同步填平，引發居民反彈，一度改為暫緩實施。台北市交通局27日宣布，羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程將於9月13日動工，屆時將移除現有圓環並改為正交路口，消除多重交織問題，可望改善路口嚴重的交通事故，估11月下旬完工。

交通局表示，羅斯福路與基隆路口屬7岔路口，交通動線複雜，且機車占比高，汽機車於圓環內交織嚴重，長期為全市交通事故最嚴重路口，已連續7年位居交通事故熱點第一名，主要事故類型為同向直行擦撞，占比高達70.65%。

交通局分析，受限於公館圓環的現地條件，造成事故主要原因包含直行車彎繞幅度不同、直行車與左轉車交織、左轉停等溢流等；經專業團隊規劃，未來改為正交路口後，將透過車道配置及號誌控制分離車流，使行車動線簡化，並以縮小路口方式，讓穿越路口距離大幅縮小、增加行人步行面積和降低風險等，評估改善事故潛力可達六成以上，預計11月下旬完工。

交通局指出，公車專用地下道因工期及交通紓解考量需填平，但大客車專用道仍會保留，改為平面型式，之後現行福和橋及基隆路公車，將規劃進入羅斯福路平面公車專用道，除強化公車競爭力外，也可改善羅斯福路路側車流交織。

針對外界建議應優先針對現況圓環標線進行改善試辦，台北市交通局說，經比對國外案例，及考量本路口高流量、高機車占比及特性差異等評估後，預估改善潛力僅約5%至12%，且目前路口已劃設出口導引線，但汽機車駕駛的越線率仍超過五成，顯示標線改善成效有限，經評估分析後認為無須試辦。◇