貨櫃三雄6月營收回升業者估美國線貨量放緩

2025年07月10日 | 綜合

圖為停靠在高雄港區卸貨的長榮海運貨櫃船。（中央社）

【記者侯駿霖／綜合報導】

貨櫃三雄近日公布6月營收，由於美中關稅暫時調降，帶動拉貨短單及運價上漲，激勵長榮、萬海上半年營收呈現年增幅，但陽明仍持續衰退。業者表示，隨著關稅談判陸續底定，預期美國進口貨量將放緩，不過，長期來看，供需恢復正常後，海運產業將可望受惠。

長榮海運6月合併營收達新台幣301.1億元，月增14.17%、年減28.91%，主因美中雙方暫時協議調降關稅，刺激或量成長，加上歐洲港口有壅塞，運價出現回升力道，故6月營收呈現月增幅；累計上半年合併營收為1,964.57億元，年增0.76%。

長榮今年豪發現金股利32.5元，現金殖利率逾13%，相當吸引市場目光，不過，填息後長榮股價仍一路走弱。長榮10日股價收195元，下跌1.52%。

陽明海運6月合併營收138.05億元，月增11.71％、年減33.37％，主要受到美國線運價6月初曾經大漲所致，雖目前稍有回落，但整體運價水準高於5月，營收呈現月增幅。

針對貨量方面，陽明表示，美國全國零售聯合會（NRF）預估， 6、7月美國進口貨量因關稅部分暫停有所反彈，但後續與各國談判持續膠著、變數多，進口貨量預期放緩。此外，歐洲主要港口船舶平均等候泊位約2至5天或更多，持續塞港，中東方面局勢未穩定，多數航商仍選擇繞行好望角、以維持航行安全。

萬海航運6月單月合併營收122.06億元，月增8.67％、年減26.47％，累計今年上半年合併營收為719.67億元，年增9.4％。

萬海指出，近期美國與各國關稅談判陸續定調，成本明朗後將有利於廠商協商未來出貨計畫。長期來看，美國消費者仍從亞洲採購產品，預期供需將恢復正常使海運受惠。不過，隨著紅海危機持續延燒，市場可能會反映船舶供給吃緊現象、推高運價。