紅影綠波之間　西螺大橋的夏日詩章

濁水溪畔，一座朱紅色的鋼鐵巨龍橫跨兩岸，那是台灣西部最具代表性的橋樑之一——西螺大橋。每當夏季來臨，攝影家魏進福總會在晨曦與暮色之際，前往橋邊蹲點，捕捉這座歷史橋梁與自然風景交織出的絕美畫面。

今年初夏，魏進福再度踏上濁水溪床。他感慨地說：「去年颱風來襲，把南端的芒草幾乎掃光，但經過一年的休養，這裡又成為最適合芒草繁茂生長的所在。」果不其然，在他拍攝的畫面中，一望無際的綠草海正蓬勃復甦，宛如大地的甦醒，再次鋪展在溪床上。而那一道道紅色橋拱，在藍天白雲映照下，如火如焰、熾烈而鮮明，成為整個濁水溪景觀中最醒目的主角。

這樣的畫面，來自魏進福的持續守候。他說：「水道現在多集中在北側，南邊乾涸卻蘊藏生命力。只要沒有風雨干擾，九月將有一片芒花盛開的絕景，值得期待。」

濁水溪畔，一座朱紅色的鋼鐵巨龍橫跨兩岸，那是台灣西部最具代表性的橋樑之一——西螺大橋。（魏進福提供）

魏進福感慨地說：「去年颱風來襲，把南端的芒草幾乎掃光，但經過一年的休養，這裡又成為最適合芒草繁茂生長的所在。」（魏進福提供）

那一道道紅色橋拱，在藍天白雲映照下，如火如焰、熾烈而鮮明。（魏進福提供）

魏進福說：「水道現在多集中在北側，南邊乾涸卻蘊藏生命力。只要沒有風雨干擾，九月將有一片芒花盛開的絕景，值得期待。」（魏進福提供）

西螺大橋的百年風華

西螺大橋位於雲林與彰化交界，橫跨台灣最長河川濁水溪，長達1939公尺。它於民國42年（1953年）完工啟用，當時是全亞洲最長的公路橋，亦是戰後美援時期的重要建設代表。橋身採鋼構桁架設計，鮮紅色的外觀讓人一眼就認出，是台灣人記憶中最具代表性的「紅橋」。

曾經，西螺大橋是連接南北的重要樞紐，見證了許多台灣民間交通與經濟的興衰與變遷。隨著高速公路與新橋開通，它的功能逐漸轉向觀光與地方文化象徵，卻也因此被保存得更為完整。2004年，西螺大橋被指定為「歷史建築」，其文化價值與地域情感日益受到重視。

魏進福鍾情這座橋的原因不只是建築美學，更因為它是時間與空間交錯的軌跡。他說：「不管是晨光照耀還是夕陽灑落，西螺大橋都像一幅會變化的畫，四季風景不同，攝影永遠拍不膩。」

魏進福說：「不管是晨光照耀還是夕陽灑落，西螺大橋都像一幅會變化的畫，四季風景不同，攝影永遠拍不膩。」（魏進福提供）

西螺大橋位於雲林與彰化交界，橫跨台灣最長河川濁水溪，長達1939公尺。（魏進福提供）

橋身採鋼構桁架設計，鮮紅色的外觀讓人一眼就認出，是台灣人記憶中最具代表性的「紅橋」。（魏進福提供）

從紅橋到綠色草原 一場視覺的盛宴

在魏進福的鏡頭中，我們看到的不只是橋樑，更是整個濁水溪平原的生命力。橋下的野草、沙洲、泥灘與水道構成自然地景的紋理，搭配遠方天際線的雲影與水面的倒影，如油畫般層次分明。尤其夏季水位漸退，大片沙洲裸露，雜草重生，呈現出一種生與死交替的壯闊感。

從不同時段與角度取景，魏進福捕捉了西螺大橋的多面貌：正午時分的艷陽藍天讓紅橋閃耀如火；黃昏時刻的金色雲霞則為整座橋增添柔和溫暖的色彩；而清晨迷濛時分，芒草與雲影融合成詩意畫面，讓人彷彿置身異境。

他笑說：「這座橋會跟天氣說話，也會跟季節呼應，只要肯蹲點，它會把最美的時刻獻給你。」

從不同時段與角度取景，魏進福捕捉了西螺大橋的多種面貌。（魏進福提供）

橋下的野草、沙洲、泥灘與水道構成自然地景的紋理，搭配遠方天際線的雲影與水面的倒影，如油畫般層次分明。（魏進福提供）

魏進福笑說：「這座橋會跟天氣說話，也會跟季節呼應，只要肯蹲點，它會把最美的時刻獻給你。」（魏進福提供）

守望之人與守候之橋

在快速變遷的時代中，像魏進福這樣願意為一座橋守候四季、紀錄風華的人愈來愈少；而像西螺大橋這樣歷經歲月洗禮卻依舊屹立的建築，也愈來愈值得被珍視。

每一張照片都是一次凝望，每一次拍攝都是一次對土地的深情告白。這個夏天，讓我們沿著魏進福的腳步，再次走近濁水溪畔，與西螺大橋相遇，感受那道紅影下的生命律動。

在快速變遷的時代中，像魏進福這樣願意為一座橋守候四季、紀錄風華的人愈來愈少。（魏進福提供）

每一張照片都是一次凝望，每一次拍攝都是一次對土地的深情告白。（魏進福提供）

這個夏天，讓我們沿著魏進福的腳步，再次走近濁水溪畔，與西螺大橋相遇，感受那道紅影下的生命律動。（魏進福提供）