食安問題 只有衝破通路障礙才能徹底解決

現在一切商品（包括言論）都要透過通路才能到達消費大眾。通路被壟斷之後，一切商品、書籍以及言論，都被幕後的那隻手操控，哪個能夠上架，就是能否進入市場的關鍵。

超商、大賣場以及網路銷售平台都是重要的通路。在大者恆大的定律下，超商形成獨大的超商，大賣場也在戰國爭霸後漸漸定為廉價、平價、高價等三條主要通路，網路銷售平台就更不用說了，個人廠商很難在這些近乎剝削的通路手下存活。

廠商的商品不僅要好，還得議價空間大，否則無法支付通路要求的上架費、無條件退換貨以及3~6個月的付款期。更慘的是廠商的產品如果賣得不好，就會被退貨下架；如果賣得好，通路就會找廠商代工，推出自有品牌，以較低的價格與廠商競爭。

媒體通路也是一樣的問題。以報紙來說，版面就是超商與賣場的售物架。什麼新聞能上架，什麼言論能上架，在那些已經喪失媒體倫理與報格的報社，看的不是這則新聞的真實性與重要性，看的不是這則言論對社會公義的影響力，而是報社老闆的立場，以及報社老闆背後的那個政權的獨斷意志。

在這種情況下，劣幣將驅逐良幣。能夠面市的新聞，其實是廣告，能夠接觸到讀者的言論，其實是洗腦。剩下的則是麻痺人心、浪費生命的垃圾新聞。

很多社會問題來自剝削階層。前大法官許玉秀受訪指出，「台灣近來出現的諸多亂象，本質上實皆為階級剝削問題。」這話說到點子上了！就以最近食安問題來說吧，這些油品大廠為何像吸毒一樣沉迷於造假？其中有一項關鍵因素就是「必須創造高成數的利潤空間」，否則就無法進入通路系統，應付通路的需求。

以前對於通路沒有太多的想法，還覺得那些立誓不進去超商與大型量販店消費的環保人士，有點矯枉過正了。小雜貨店無法跟上時代的腳步所以被淘汰，這也是沒辦法的事不是嗎？直到這幾年通路商成為巨獸與怪獸，又頻頻出問題時，我才明白，我們真的回不去了。

但消費者還是有機會衝破通路障礙，直接接觸到可靠且有道德良知的好廠商。辦法就是跳過通路，直接網購好商品。這種購物方式當然比去賣場一次購足要來得耗時間，也不會有在賣場逛街的那種樂趣。可是如果我們認識到在價格競爭下，廠商為了進入賣場上架，就永遠得在商品內容上做文章，那麼改而支持那些願意追求品質的個別好商家，就會是當然的選擇了！

只有拿掉剝削階層，才能終極解決食安問題！◇