台美關稅談判有譜 經長：朝稅率15%努力

總統賴清德21日透露，台美關稅談判「近期應有好消息」，引發朝野立委關注。對此，經濟部長龔明鑫22日表示，政府將會朝向關稅下調、稅率不疊加的方向努力。龔明鑫表示，順差國目前談到最低稅率就是15％，正朝此方向努力。至於時間點，要看美國時間，川普將於10月訪問東協國家，並出席韓國亞太經合會（APEC），關稅協議盼盡量在11月底前達成。

台美談判遲遲無法敲定，立委賴士葆指外界有多種說法，說是要等到APEC川習會之後，因為我們還是被中美談判框架所制約。龔明鑫表示，的確是有這樣的說法，可能因為美中貿易比較複雜、量體比較大，因此時間上先處理中國。但他強調我們與美國談判的內容，並沒有在中國框架之下，兩者完全無關。

經濟部長龔明鑫22日在立法院備詢。（記者宋碧龍／攝影）

外交部長林佳龍22日表示，台美關稅談判9月底已完成第5輪實體磋商，台美也在評估雙方在AI領域和關鍵礦物供應鏈上的潛在合作。待雙方就對等關稅、232條款相關優惠待遇及供應鏈合作達成完整共識之後，便會進入總結會議，達成台美貿易協議。

林佳龍表示，鑑於美國推動「再工業化」政策，並於7月推出「人工智慧行動方案」。外交部與相關部會基於台灣硬體優勢及台美高科技互補關係，正評估與美方在AI領域潛在合作點，透過美國軟體優勢加台灣硬體優勢的「軟＋硬」模式深化合作，有助廠商國際布局。

關於美國、歐洲、澳洲、加拿大、印太國家合作回應中共稀土管制，林佳龍指出，將研議在台美「經濟繁榮夥伴對話」（EPPD）等既有機制下，就相關議題進行交流及合作，共同打造全球關鍵礦物「非紅供應鏈」，這不僅有助強化台灣半導體產業韌性，也有利推動「台灣投資美國隊」，強化我國在台美合作的戰略角色。

立委關注關稅衝擊傳產

國民黨立委楊瓊瓔質詢時表示，美國對等關稅已嚴重衝擊台灣機械、工具機、手工具、扣件等傳統產業，其中工具機更被納入美國232國安條款調查，要求經濟部說明是否有通盤評估，並爭取關稅從20%下調且不疊加。

龔明鑫回應，美國的確將部分項目慢慢移到232條款，都有一定的調查程序，通常調查時間可能長達3個月或6個月，才會公布結果。他強調，爭取關稅低於20%且不疊加，是政府努力的方向。

民進黨立委陳亭妃質詢時指出，目前台灣工具機被課徵20%疊加稅率，高於競爭對手國德國、日本、韓國的15%；手工具、水五金與競爭對手相當，但重電部分，歐盟輸美稅率僅15%，比台灣還低；塑膠產業對手墨西哥稅率25%，台灣稅率稍佳，但關稅已衝擊多項傳統產業。

陳亭妃擔憂，經濟部提供產業設備汰舊換新、或導入AI升級方案，恐緩不濟急，尤其銀行貸款也要求看業者訂單，才決定是否放貸。她表示，產業接單受到影響，可能更不容易獲取資金，希望經濟部能提出更有感的政策。

國民黨立委王鴻薇質疑，開放美豬、讓美國車零關稅，是否為賴清德所謂好消息的兩項讓步條件？龔明鑫回應，他與談判團隊主要聚焦製造業，美製車雖有在討論範圍內，但經濟部立場「不希望零關稅」。貿易通關會看貨品來源來決定稅率。 

立委質疑低估無人機需求

行政院日前核定「無人載具產業發展統籌型計畫」，未來6年要投入442億元，目標是2030年產值達400億元。民進黨立委邱議瑩指出，國防部等公部門只有10萬架無人機採購需求，對於真正作戰應用，可能遠遠不夠。

邱議瑩舉例，這次雨災衛福部首度啟用無人機「孤島送藥」，以及農業無人機噴灑農藥等需求，認為經濟部對於未來無人機需求的盤點，恐怕有所低估。她強調，現在國防部也劃定禁飛區域，無人機到底由誰管、如何管、怎麼飛，是否應有一個法源規範？

龔明鑫指出，目前無人載具有台南沙崙的示範計畫，這部分有一些條例，未來或許可以以其為基礎，升級成後續的發展條例。◇