火車記憶的守護者 福井鐵路食堂陳朝強
1999年12月24日，陳朝強在彰化社頭創立了「福井鐵路食堂」。他特別挑選平安夜開幕，因為那一年發生921大地震，他希望能用這樣的日子提醒大家「平安最重要」。
「外面有幸福9.99公里、平安1.68公里的指標，我就是希望大家吃個便當，也能感受到幸福和平安。」他笑著說。
食堂開幕至今26年，從最初的壽司到如今專注鐵路便當，陳朝強把鐵道文化和日常飲食結合起來，讓一個小鎮的餐廳成為鐵道迷口中的「朝聖地」。
福井食堂以復古火車車廂為靈感設計入口，藍白色調與鐵道風格相呼應，彷彿走進車站月台的懷舊時光。（廖儷芬／攝影）
幸福9.99公里、平安1.68公里的指標。（廖儷芬／攝影）
穿著制服、戴著藍帽的站長公仔，熱情迎賓，讓人回想起過去搭火車時的親切場景。（廖儷芬／攝影）四位火車司機的家庭
陳朝強與火車的緣分，來自家族血脈。他的阿公、二叔公、三叔公和父親，四個人都是火車司機。阿公陳樹生在日治時代就取得司機資格，留下的證照和制服，如今還安放在店內的展示櫃裡。
「我從小住在二水的鐵路宿舍，對火車特別有感情。」陳朝強說。這份情感，成為他後來經營食堂、收藏文物的動力。
阿公陳樹生在日治時代就取得司機資格，留下的證照和制服。（廖儷芬／攝影）
用螺溪石製作的社頭火車站。（廖儷芬／攝影）
陳朝強與火車的緣分，來自家族血脈。他的阿公、二叔公、三叔公和父親，四個人都是火車司機。（廖儷芬／攝影）在火車上吃便當的感覺
走進福井鐵路食堂，第一眼會被藍白相間的裝飾吸引，那是象徵藍皮解憂號的顏色。店內陳列著各高中生的舊書包、旋轉式的綠色座椅，都是從舊火車拆下來的，還能用哦，陳朝強表示要每天保養它。
「七八○年代的臭男生，上車就是把書包往置物架丟。現在我把那種氛圍搬回來，大家就像在車廂裡吃便當。」他說。
除了座椅和書包，牆上滿是鐵道紀念酒、玻璃杯(收集齊全)、局長帽、名家的火車繪畫，二樓更是一個小型文物館，上萬件收藏，都是他二十多年來慢慢累積的。
細膩描繪的蒸汽火車與月台場景，帶出鐵道文化的浪漫氛圍，也呼應福井食堂的懷舊精神。（廖儷芬／攝影）
印有台鐵標誌與老汽水字樣的玻璃杯，細訴著昔日庶民日常。（廖儷芬／攝影）
台鐵發行的紀念馬克杯。（廖儷芬／攝影）
店內擺設的綠色列車座椅，原汁原味重現昔日火車廂的氛圍。（廖儷芬／攝影）便當盒的歲月
福井鐵路食堂以便當聞名，但更令人驚嘆的，是牆上整齊排列的鐵路紀念便當盒。
「1999年開始台鐵每年發行一款紀念便當，我到現在都收齊了，應該算全台最完整的收藏。」陳朝強自豪地說。
這些便當盒不只是餐具，更是一年一度的紀念。朋友們知道他在收集，常會幫忙排隊購買，再帶來社頭送給他。久而久之，福井食堂成了鐵道迷交換訊息的聚點，從原本單純的用餐場所，延伸成一個交流鐵道情感的據點。
牆上整齊排列各式鋁製便當盒，壓印著不同火車、車站與鐵道標誌，是鐵道迷的記憶寶庫。（廖儷芬／攝影）
鐵道主題畫作搭配便當盒收藏，展現車站、蒸汽火車與旅行意象，濃縮一代人的鐵道記憶。（廖儷芬／攝影）
象徵「福井便當」的巨型木匙，點出「食」與「鐵道」結合的趣味。（廖儷芬／攝影）一只懷錶的心願
在眾多收藏故事裡，最動人的，是一只鐵路懷錶。
「70年代以前，司機員、列車長都有配發懷錶。我爸爸退休時，因為覺得是公家財產，就繳回去了，所以我一直沒有收藏到，那時如果父親通報遺失，只要賠100元。」陳朝強回憶。
直到後來台鐵釋出一批舊懷錶，他花了三萬元買下一只。但不久後，一對台北夫妻找到他，希望能讓渡。
「他們說是為了93歲的阿嬤，因為阿嬤的先生當過嘉義站站長，她一直想找回先生留下的懷錶。」聽到這句話，他心裡一酸。
最後，他堅持只收回當初的三萬元，把懷錶交出去，「因為那不是要賺錢，而是要圓阿嬤的夢。」
幾個月後，那對夫妻帶著一瓶皇家禮炮回到社頭，告訴他阿嬤每天都拿著懷錶笑得很開心。那一刻，他感受到收藏真正的意義：不是擁有，而是讓記憶有人延續。後來鐵路局再拍賣時，他用五萬元多終於買到一個懷錶。
鐵道懷錶，刻有台鐵標誌的銀色懷錶，曾是列車長掌控時刻的必備工具。（廖儷芬／攝影）
鐵道員工專用的深棕色皮公事包，印有「台鐵」標誌，厚實質感道盡歲月痕跡。（廖儷芬／攝影）海內外的鐵道友情
福井鐵路食堂的名氣，也吸引不少海外遊客，特別是日本鐵道迷。有人專程來吃一個便當，有人則帶著日本鐵道紀念品送來。
「原本是客人，後來變成鐵道好友。大家用興趣交朋友，互相交流收藏。」陳朝強說。
他曾設計一個火車造型陶瓷便當盒，更被日本信濃鐵道拿去改裝塗色，成為限定商品。日本遊客得知這個消息，來台灣時特別跑來社頭，也要帶一個回去。
來訪的遊客在店內交談，氛圍輕鬆熱絡，鐵道記憶在互動間延續。（廖儷芬／攝影）
陳朝強設計的陶瓷便當盒受到歡迎，日本信榮鐵道改裝塗色，成為限定商品。（廖儷芬／攝影）
陳朝強設計的火車造型陶瓷便當盒。（廖儷芬／攝影）一台小火車 跑遍糖廠
2016年，陳朝強意外買下一輛「135巡道車」，一輛軌距76.2公分、長度4.2公尺的小火車。
「我花了50萬、762天，把它修復到會動。」他說。
如今這輛小火車跑遍各大糖廠，甚至曾計畫運到東引島。「火車主動來找我，就像是命運安排。」他笑著說。
2016年，陳朝強意外買下一輛「135巡道車」，一輛軌距76.2公分、長度4.2公尺的小火車。（廖儷芬／攝影）
藍白小火車車廂，完整重現地方鐵道歷史，成為遊客打卡的亮點。（廖儷芬／攝影）
充滿童趣的福井食堂與藍白小火車，充滿純真與地方記憶的溫度。（廖儷芬／攝影）收藏背後的信念
「每件文物都有故事。」陳朝強指著牆上的局長帽、展示櫃裡的玻璃杯，一一細數。
有的來自台鐵退休員工的後代，有的是日本旅客看到後買回來送他。二十多年來，他把所有的心力投入收藏與分享。
「工作和興趣能結合，是很幸福的事。累是累，但跟同好聊一聊，就像在休閒。」
台灣鐵路管理局第20任局長周永暉，退休時送給陳朝強的禮物。（廖儷芬／攝影）
陳朝強也收藏了完整的鐵路玻璃杯。（廖儷芬／攝影）
紅框裱起的「集集－南投－彰化」硬式車票整套保存，字跡與鋼印依舊清晰，是鐵道迷夢寐以求的收藏。（廖儷芬／攝影）一條鐵道的生命力
從便當到懷錶，從木製月台模型到巡道車，福井鐵路食堂不是單純的餐廳，而是一個保存鐵道記憶的地方。
許多遊客來到這裡，不只為了一份便當，而是想觸摸那段鐵道歲月。
陳朝強說：「火車養了四代人，我們和鐵道的感情，很難用言語形容。」
在社頭小鎮裡，他用一份堅持，守住了鐵道文化最日常、也最深情的一面。
左三為陳朝強日本友人幸野昭浩，來台數次，就為了親睹福井食堂的收藏品。（廖儷芬／攝影）
縮小版的彰化扇形車庫模型，完整呈現鐵道文化重鎮的獨特景觀。（廖儷芬／攝影）
陳朝強在不同年代，開發不同的火車輕旅行。（廖儷芬／攝影）
