北市府拆公館圓環 民團號召抗議

台北市政府將於13日拆除公館圓環並填平公車地下專用道，民團7日質疑此案有5大問題，包括北市府並未提出詳細科學數據與車流模擬，並提出反對填平公車地下專用道、反對拆除公館圓環、反對忽視居民意見、反對政治凌駕專業等4點訴求，將號召民眾於12日晚間前往公館圓環及公車地下道抗議。

行人零死亡推動聯盟表示，台北市政府將在13日凌晨拆除公館圓環及公車地下專用道，即便過去半年來有許多專家提出疑慮，當地居民也表達反對，北市府卻堅持開工。此舉將影響附近依賴此大眾運輸路段的學生、長者、幼童、障礙者等許多弱勢用路人，更造成大安、文山、永和等尖峰時段道路回堵，反而更容易造成危險。

行人零死亡推動聯盟指出，台北市府並未提出詳細科學數據與車流模擬，以證明拆除後有助於用路安全；民團提出先行試辦，將標線標誌改善的「現代圓環設計」，既能保留公車地下道，又能用較低成本改善道路現況，卻被市府一概否決。

行人零死亡推動聯盟表示，將在12日晚間7時舉辦「912守環行動，圓環大走讀」活動，號召受影響的民眾前往公館圓環抗議。

行人零死亡推動聯盟說明，此次活動提出4點訴求，包括反對填平公車地下專用道，確保大眾運輸的優先通行權；反對拆除公館圓環，應優先試辦圓環標線號誌改善方案；反對忽視居民意見，應舉辦民間座談會，取得共識再動工；反對政治凌駕專業，應提供詳細數據報告，讓大眾檢閱內容。

對此，北市交通局表示，拆除公館圓環是為改善交通安全，該路口連續7年蟬聯交通事故熱點第一名，拆圓環已討論20年，經專家學者座談會及審查會議，一致認為拆除圓環改為正交路口，有助改善安全。至於改為正交路口後，仍會維持平面式公車專用道，保障大眾運輸優先。◇