高齡駕駛換照存潛在風險 專家籲加測路考

現行高齡者換照規定為75歲以上駕駛每3年換照一次，且需通過體格檢查及認知功能測驗。專家認為，75歲以上高齡換照制度難以篩出所有潛在風險，建議應加測模擬駕駛測驗（VR）、路考，或基本交通安全常識複習等，全面評估長者是否適合開車。

新北三峽區在19日下午放學時段，78歲駛自用小客車高速衝撞路人與機車騎士，造成3死12傷。

台灣職能治療學會顧問張自強表示，台灣邁入超高齡社會，高齡駕駛事故正逐年增加。隨著年紀增長，駕駛者的視力、聽力、反應速度和判斷能力都會慢慢下降，例如沒看到紅燈、煞車來不及、對突發狀況反應太慢，都可能增加事故發生機率。

依據現行規定，75歲以上高齡者須每3年重新體檢、並接受簡單的認知測驗，確認未患中度以上失智症後，即可換發駕照。

針對高齡換照制度，張自強建議，除了體檢，未來可考慮增加模擬駕駛測驗、道路實地測驗、基本交通安全常識複習等測驗內容，才能更全面評估長者是否還適合開車。

就算長者具備駕駛能力，張自強認為，仍要使用一些安全輔助裝置，如方向盤輔助握把、倒車影像雷達與語音提示、車道偏移警示、自動煞車等AI智慧系統等，並養成開車前與家人討論「今天的精神和身體狀況是否適合開車」的習慣，讓出門更有保障。

張自強提到，若長者被判定無法繼續開車，可能感到「變成沒用」或「被剝奪自由」，此時家人陪伴很重要，可以多提供接送支持，或協助長者熟悉搭乘公車、捷運等交通工具。◇