超震撼！超音速飛機突破音障瞬間

美國國家航空暨太空總署（NASA）近日發布一張令人驚歎的照片：美國航空新創公司Boom Supersonic研發的XB-1原型機於2月10日突破音障的瞬間。最大限度的減少音爆是恢復商業超音速航空旅行的關鍵因素。分析發現，此次飛行過程中可察覺音爆傳到地面。

Boom Supersonic創辦人兼執行長蕭爾（Blake Scholl）表示：「這是首架美國製造的民用超音速飛機突破音障的畫面，可以看到無形的衝擊波。」

We nailed it.
During XB-1’s second supersonic flight, we partnered with @NASA to take this Schlieren image of XB-1 pushing through the air at supersonic speeds. Here’s the shot, captured by NASA teams on the ground. It documents the changing air density around XB-1 and the… pic.twitter.com/89HFHQ30W3

— Boom Supersonic (@boomaero) March 3, 2025

該畫面由NASA與Boom合作，利用一種能夠將超音速飛行產生的衝擊波可視化的攝影技術「紋影」（Schlieren）拍下。Boom團隊必須精算出飛機飛行軌跡，確保XB-1在拍攝瞬間正好飛越太陽前方；NASA團隊利用紋影技術拍攝XB-1突破音障的氣流變化。

Boom超音速飛行計畫

Boom Supersonic表示，資料顯示XB-1在此次飛行中未產生可聽見的音爆。過去，由於音爆聲過於巨大，導致多國政府禁止超音速飛機飛越人口密集區，或僅允許其在海上飛行。但Boom的技術突破有望改變這一現狀，使其成為首家商業化超音速航空公司。

目前，該公司的飛機最高時速約750英里（約1,207公里），未來目標是提升至1.7馬赫（約1,300英里/2,092公里），約為現代商業客機的兩倍。

Boom Supersonic計畫在本世紀末推出Overture超音速客機，已在北卡羅來納州格林斯伯勒（Greensboro）設立「Overture超音速工廠」，有望每年產出66架，未來打算供給全球超過600條航線，提升航空業的效率與經濟性。

新技術突破：超音速飛行關鍵

XB-1原型機是Boom Supersonic研發超音速技術的重要平台，其設計融入了多項創新技術。

與協和號客機（Concorde）不同，XB-1採用了增強現實（AR）視覺系統，無需傳統的可調式機鼻，就能確保飛行員有良好的跑道視野，減輕機體重量並降低設計複雜度。機體則幾乎全以碳纖維複合材料打造，確保輕量化與高強度。

「數位工程技術是超音速飛行回歸的關鍵。」蕭爾在2024年向美國有線電視新聞網（CNN）表示，「我們在空氣動力學、材料與推進技術方面取得了巨大進步，遠超協和號時代。」

Boom Supersonic採用計算流體力學（CFD）設計，這種數位風洞技術可在一夜之間完成數百次模擬測試，與過去協和號客機昂貴的物理風洞測試相比，成本大幅降低。