爭取國際訂單 台無人機聯盟將赴德參展

台灣卓越無人機海外商機聯盟（TEDIBOA）14日指出，TEDIBOA主席暨漢翔公司董事長胡開宏15日將偕同產發署、工研院、聯盟廠商與組織協會，合計25家單位、83名代表赴德國杜塞道夫展覽中心，參加2025 XPONENTIAL Europe無人機展，有望爭取更多國際訂單，與歐美業者深化合作。

XPONENTIAL無人機展的歷史悠久，為全球具權威與影響力的無人機與自動化系統展會，往年都在美國舉辦，今年首度移師到歐洲展出，自2月18日起展期3天，將聚焦最新無人機技術、智慧應用與供應鏈合作。

該聯盟表示，今年展出匯集全球無人機商機，預計吸引超過500家企業、上萬名專業人士參與。台灣無人機重鎮嘉義縣將由縣長翁章梁代表前往，除了展現台灣無人機產業，也推動台灣進軍國際市場。

胡開宏指出，經濟部長期支持產業發展，協助台灣廠商進軍全球市場，協助企業融入「去紅供應鏈」，確保台灣無人機產品符合國際市場標準。透過展出將進一步深化與歐美業者的合作，爭取國際訂單，並拓展更多政府對政府（G2G）與企業對企業（B2B）的合作機會。

日經亞洲14日報導，總統賴清德去年5月就職演說時指出，要將台灣打造為全球民主國家無人機供應鏈的亞洲樞紐，以因應中共無人機的紅色供應鏈。美國總統川普最近任命的白宮國安會亞洲事務資深主任簡以榮（Ivan Kanapathy）主張台灣增加國防預算，將其中一部分用於自主無人機。

報導表示，從烏克蘭戰爭來看，就算是普通或表面上屬於商用的無人機，都能協助小國對抗更強大的對手，從蒐集偵察資料到實施空襲均能派上用場。科技、民主與社會研究中心研究員賴俊魁認為，若台灣想降低生產成本來與中國同業競爭，第一是有更多國際訂單，第二是增加政府的採購數量。

璿元科技執行長周玉端認為，若美國及歐盟未來有機會在台北成立監管分支機構，就能將無人機送到台北辦公室測試、申請核准等，也有利於出口到美國及歐盟兩大市場，這是可以努力的方向之一。

遙控無人機 將分階段強化管理

台灣每年約8千人報考無人機執照，有效操作證已達2萬2,589張。據民航局統計，已註冊的法人無人機已登錄528型，註冊3.8萬餘架，25公斤以上檢驗合格的無人機422架，可進行活動申請的合格法人749家，飛航活動申請數量逐年攀升，累計申請案件達2萬3千餘件。

民航局長何淑萍14日表示，為強化管理措施，民航局去年發布《遙控無人機管理規則》新制，採分年分階段實施。第一階段為輔導期，將強化無人機證照加簽及屆期換發制度，以保持無人機操作人機基本知能與熟練程度，並將學習操作證及無人機註冊的申請年齡由16歲下修為14歲，以鼓勵年輕學子學習。為方便國人就近完成無人機的學科、術科測驗，全國各地設有24處測驗場地，並持續推動無人機測驗業務與考官標準化作業，朝向「一縣市一考場」目標邁進。

第二階段以完善法人發展為主，民航局與經濟部標檢局、數位發展部等單位共同強化無人機機體產品安全，提升台灣製無人機各類應用與功能的市占規模。針對2~25公斤公開販售的無人機，12月1日起須完成民航局飛安型式檢驗規定；2027年12月1日後，法人的飛航活動應全面使用經檢驗合格且完成登錄的無人機。◇