政院拍板 吸毒開車最重關3年

由於行為人施用毒品後，若駕駛動力交通工具，極易發生重大交通事故或致無辜行人傷亡。為避免悲劇一再發生，行政院23日通過《刑法》第185條之3修正草案，駕駛動力交通工具者如有施用毒品，其尿液經檢驗判定陽性即構成刑責，最重可處3年有期徒刑，得併科30萬元以下罰金。

法務部指出，有鑒於行為人施用毒品後駕駛動力交通工具，可能導致重大傷亡，以致家庭破碎，因此參考加拿大刑法、美國內華達州現行法規，以及德國刑法等外國法例的立法精神提出修法，以保障社會大眾及國家軍事安全。

本次修正重點，包括《刑法》第185條之3、《陸海空軍刑法》第54條，已明定毒駕的相關罰責與刑責，並將毒駕認定的標準明確化，同時刪除「致不能安全駕駛」的要件，換句話說，行為人只要經檢驗確定施用毒品並駕駛動力交通工具，無論是否能安全駕駛，都將開罰。

法務部表示，未來修正草案立法通過後，毒駕行為將能全面處罰，並依個案情節適用現行罰則，即最重處3年有期徒刑，得併科30萬元以下罰金；因而致人於死者，最重處10年有期徒刑，得併科200萬元以下罰金；致重傷者，最重處7年有期徒刑，得併科100萬元以下罰金。

此外，行政院會也通過國防部提出的《陸海空軍刑法》第54條修正草案，明定毒駕者尿液驗出陽性反應，即構成公共危險罪，若現役軍人駕駛車輛屬於軍用交通工具，將加重刑責的1/2。

法務部鎖定毒品再犯人口 目標2024年減少1.5%

行政院於2017年間提出「新世代反毒策略行動綱領」，使各級毒品的新生人口從1萬4,016人下降至2020年的9,317人，但法務部表示，施用毒品個案具有高再犯、高復發的特性。為此，「新世代反毒策略2.0」將於7月起實施，目標將在2024年底減少1.5%的再犯人口。

法務部表示該計畫將針對毒品成癮高再犯、高復發的特性，在醫療、就業、就學、居住、家庭支持等面向提供整合服務，以減少再犯，增進社會復歸。適用對象包括出獄的收容人、施用毒品的兒童或少年、緩起訴戒癮治療確定個案，及三、四級毒品裁罰確定個案等。◇