高市促修法 規範重車死亡視角
大型車輛視線死角頻釀禍，10日，高市交通局長陳勁甫促交通部「重車須加裝先進駕駛輔助系統」納法規範，該設備結合行車紀錄器及監看螢幕，可彌補視覺死角，並錄製影像，有助肇責釐清，高市輔導客貨運業者辦理，今年底將完成453輛大型車配置。
修法前，交通局以鼓勵性規定，讓裝機業者享「大型車輛申請臨時通行證」一次核發半年，無裝設車輛只能取得三個月臨時通行證；另，施工工期逾180天，廠商20噸以上運廢車及混凝土攪拌車須裝設該系統。
高市今年1~9月大車肇事死亡人數24人、比去年同期多2人，肇因前三名依序為，右轉未依規定16.7%、未讓車及未注意車前狀況違號誌管制；調查指，機車最易與大車發生事故，死亡中、壯年最多（45-64歲），大車肇事死亡熱點是工廠林立的大寮（3件）最多。
各局處應檢討汽、機車分道、號誌調整及交通改善、提高執法強度、加強宣導，也呼籲民眾遠離大型車，注意重車轉彎內輪差及視野死角。
