併購案喊卡 學者:外送市場或仍獨占

台灣外送市場早已由Uber Eats與foodpanda兩大平台主導。示意圖。(記者宋碧龍/攝影)
台灣外送市場早已由Uber Eats與foodpanda兩大平台主導。示意圖。(記者宋碧龍/攝影)

文/記者侯駿霖

公平會否決Grab收購foodpanda台灣業務,原本是為了避免外送市場競爭減弱,卻可能留下另一個隱憂。學者分析,台灣外送市場早已由Uber Eats與foodpanda兩大平台主導,併購案喊卡並未改變高度集中的市場結構;若foodpanda母公司Delivery Hero因出售受阻而減少在台投資,甚至讓業務自然萎縮,市場恐從雙雄寡占走向Uber Eats一家獨大。

公平會10月21日以結合限制競爭的不利益大於整體經濟利益為由,禁止Grab收購foodpanda台灣業務。關鍵在於Uber持有Grab約13.1%股權,雙方過去還有董事兼任及商業合作關係。公平會認為,這些連結可能降低Grab與Uber Eats積極競爭的誘因,且業者提出的改善措施不足以消除疑慮。

雙雄格局或演變為單平台主導

商研院商業發展與策略研究所所長朱浩接受《大紀元》採訪表示,公平會擋下併購,短期內確實避免市場競爭者因交易而產生更緊密的股權連結,但台灣外送市場原本就由兩大平台掌握約8、9成市占,市場集中度並未因此下降。

他說,當缺乏足夠的新進業者挑戰,平台也可能缺少透過降價、提供優惠爭取消費者的動力,商家抽成及消費者外送費都可能維持在相對高檔。

朱浩進一步指出,foodpanda母公司Delivery Hero先前已有出售台灣業務的規劃,如今交易再度受阻,後續是否繼續投入資源值得關注。若母公司轉趨保守,平台可能減少行銷、服務及營運投資,市占率逐步流失,訂單也可能轉向Uber Eats,原本的雙雄格局便有機會演變為單一平台主導。

費率方面,外送專法7月21日上路後,平台須負擔外送員報酬及相關保障成本,業者也陸續調整商家費率與消費者端收費。朱浩認為,foodpanda先前在交易仍有變數時,對費率調整相對保守,但出售案確定受阻後,成本反映的壓力可能加速浮現,商家與消費者都應留意後續變化。

短期難有新業者抗衡

市場是否有機會出現第三家業者,朱浩表示,外送平台並非只要有資金就能經營,還必須建立派單系統、累積足夠外送員、擴大合作商家網絡,並透過行銷優惠吸引消費者,才能形成正向循環。他說,大型平台擁有訂單規模優勢,能透過規模經濟降低營運成本,新進業者須承擔較高的初期投入,短時間內很難與既有業者抗衡。

外界關注統一超商百分之百持股的本土平台foodomo,或其他外送平台是否有機會承接foodpanda留下的市場。

朱浩認為,不能只因統一超商擁有龐大通路資源,就認定foodomo有能力接手。關鍵仍在平台本身的服務、行銷及營運能力,如果消費者使用意願不高,即使foodpanda退場,訂單也未必流向foodomo,反而更可能集中到Uber Eats。

不過,朱浩說,Grab這次雖無法透過併購進入台灣,仍可能評估以直接投資方式在台灣布局,但這將涉及經濟部投資審查等不同程序,不再是單純的企業結合審查問題。

朱浩指出,跨國平台股權交錯、境外資料難以取得,加上演算法運作不透明,都增加主管機關監理難度。他建議,台灣可參考歐盟《數位市場法》(DMA),針對具市場支配地位的平台建立事前規範,限制獨家綁定等可能妨礙競爭的行為,並強化實質控制權審查,要求業者說明股權及董事安排是否影響市場競爭。

此外,朱浩表示,政府也可與日本、新加坡及歐盟競爭主管機關建立資訊交換機制,並提高對平台抽成、定價演算法及外送員報酬等資訊透明度,避免跨國平台將營運成本轉嫁給在地商家及外送員。◇

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