F1義大利站 維斯塔潘登頂 終結「冠軍荒」

維斯塔潘。(Clive Rose/Getty Images)
維斯塔潘。(Clive Rose/Getty Images)

【記者王也知/綜合報導】

當地時間9月7日,F1大獎賽義大利站正賽起跑,經過53圈爭奪,桿位起步的紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)率先衝線,奪得本賽季第3個分站冠軍,麥拉倫「雙雄」——英國車手諾里斯(Lando Norris)和澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)分別獲得了亞軍和季軍。

義大利米蘭北部的蒙扎國家賽車場(Autodromo Nazionale Monza)簡稱蒙扎賽道,它是目前F1速度最快的賽道,最高時速超過350公里,平均時速超過240公里。

在上週六進行的排位賽,「四屆世界冠軍」維斯塔潘以1分18秒792的成績,刷新了賽道紀錄,奪得桿位,兩位麥拉倫車手諾里斯和皮亞斯特里分列第二和第三位。

上週日正賽,桿位起步的維斯塔潘領先通過一號彎,諾里斯排名第二,勒克萊爾(Charles Leclerc)上到第三。不過,諾里斯之後投訴,維斯塔潘將自己擠出賽道,紅牛車隊沒有異議,告知維斯塔潘將位置還給諾里斯。

第2圈,維斯塔潘遵照車隊指令,退到第二位,諾里斯開始領跑。第4圈,諾里斯輪胎「鎖死」,維斯塔潘重回首位。第6圈,皮亞斯特里超越勒克萊爾回到第三位。第18圈,諾里斯擦到砂石地,他和領跑的維斯塔潘差距因此進一步擴大。19圈過後,維斯塔潘已經取得了5秒的優勢,排名第二的諾里斯則與隊友皮亞斯特里保持6秒左右的差距。

第38圈,維斯塔潘進站換上硬胎,排名掉到第三;諾里斯開始領跑。對於諾里斯來說,分站冠軍確實並沒有那麼重要,防住身後的皮亞斯特里超越自己才更為關鍵。

第46圈,諾里斯進站換胎,耗時5.9秒。皮亞斯特里利用這次進站,完成了對諾里斯的反超。第49圈,車隊告知皮亞斯特里,目前的情況與去年匈牙利站很相似,因為車隊換胎失誤,導致兩人位置互換。車隊要求皮亞斯特里把位置交還給諾里斯,然後兩人再展開自由競爭。雖然皮亞斯特里嘴上不同意,但最終還是把第二名的位置交還給了諾里斯,保住了車隊最後的顏面。

最終,桿位發車的維斯塔潘第一個衝過終點線,終結了連續8場比賽的「冠軍荒」,奪得本賽季第3個分站冠軍。諾里斯獲得亞軍,皮亞斯特里排名第三。

本站過後,在車手排行榜上,皮亞斯特里以324分排第一;隊友諾里斯293分緊隨其後。維斯塔潘積230分位居第三。在車隊排行榜上,麥拉倫車隊以617分遙遙領先其他車隊。◇

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