德專家：車用晶片供應鏈或轉向歐洲

美國總統川普拋出對所有輸美半導體課徵100%關稅，為全球晶片供應鏈投下巨大變數。儘管亞洲科技圈傳出憂慮，但德國半導體專家芬特爾（Peter Fintl）認為，這看似一場貿易風暴，卻可能讓深耕車用晶片多年的歐洲製造商，帶來戰略上的轉機。

《明鏡週刊》報導，芬特爾表示，川普的關稅威脅充滿不確定性，尤其晶片產業是高度全球化的分工體系，從化學品、原物料到設備與封裝，環環相扣。他說，即使是在美國設廠的台韓大廠，也無法確定需滿足多少「美國製造」的比例才能豁免。

芬特爾分析，任何關稅壁壘都可能墊高成本、轉嫁消費者，但對於需求日益增溫的車用晶片，歐洲在此成熟製程上有競爭優勢，可望化危機為轉機。以電動車所需的微控制器（MCU）、系統單晶片（SoC）與功率半導體為例，許多都來自英飛凌（Infineon）、博世（Bosch）等歐洲巨頭。

芬特爾說，當美國汽車製造商為了規避亞洲進口晶片可能面臨的100%重稅時，便可能轉向供應鏈穩定、且已有長期合作基礎的歐洲廠商擴大採購。這將給予歐洲鞏固其利基市場的機會。他也坦言，美國希望自建晶片供應鏈的目標，實行困難度非常高，最終可能反映在消費端的產品售價上。◇