臺鐵新董座 擬調高員工津貼
原台灣高鐵董事長鄭光遠轉任臺鐵董座後，6月25日首度赴立法院備詢。他表示，將會以旅客需求為導向，朝安全、準點、便捷三大目標努力；針對員工福利部分，他透露，將規劃提高夜間津貼至160元、主管加給增加五成，目標年底前實施。
交通部人事近期大變動，雙鐵董座都在日前陸續就任，立法院交通委員會25日邀請交通部長陳世凱、臺鐵新任董事長鄭光遠、高鐵新任董事長史哲就「新任首長業務展望」進行專題報告，並備質詢。
鄭光遠在會前接受媒體聯訪時表示，工作會全力以赴，運輸業首要任務就是把安全做好，並以旅客需求為導向，朝安全、準點、便捷三大目標努力，轉任臺鐵對他來說「沒有委屈」，他很樂意接受這個任務。此外，他也強調，服務要做好，就要有快樂的員工，未來也會努力在現有法規中強化員工福利。
臺鐵產業工會日前曾表示，臺鐵歷經許多變革至今，員工待遇卻依然停滯，造成員工士氣低迷，這是鄭光遠上任應改善的首件事，呼籲提高夜間津貼跟危險津貼。國民黨立委洪孟楷也關切，工會希望提高員工待遇的訴求。
對此，鄭光遠說明，目前夜間津貼是在8年前訂定的每晚120元，擬規劃參考物價指數，目標增加三分之一，提升至160元；在主管加給部分，目標增加五成，將朝這兩方向努力，但前提是要有財源，會持續跟臺鐵員工溝通，盡快推動，並通過董事會及交通部同意，目標年底前實施。他強調，不會因為提高夜間津貼和主管加給，而再調漲票價。
國民黨立委黃健豪則質詢票價問題，他表示，臺鐵票價已調漲，以台中為例，從台中到豐原、新烏日、彰化及新竹等區間，漲幅約在33%~48%，短程漲幅較高，若導致短程旅客不搭車造成運量下降，未來臺鐵票價是否還有調整空間？
鄭光遠表示，臺鐵和高鐵運具分工，臺鐵著重短程，高鐵則是長程，對旅客來說也是這樣選擇，因此臺鐵會加強通勤服務，如增加班次、提高便利性，並做到準點，讓旅客認同票價。
至於票價部分，他解釋，長程票價目前採遞遠遞減，因為臺鐵優勢應該在短、中程，長程則與高鐵運具分工，有效分配運輸資源，6月23日票價調整之後，這幾天看來運量減少約2%，但營收增加24%，符合當初的規劃，未來也將逐年檢視所設定的調整策略是否有達到目標。◇
