美日盼6月達成關稅協議
日本與美國於週四（5月1日）在華盛頓展開第二輪貿易與關稅談判。日本首席談判代表赤澤亮正表示，本輪會談「取得了進展」，雙方已同意自5月中旬起，啟動更密集的部長級協商，為盡早達成互利協議鋪平道路。
赤澤表示，此次是他與美國財政部長貝森特（Scott Bessent）、貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）及商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）舉行的第二次高層會談。會中雙方針對非關稅壁壘、擴大雙邊貿易合作與加強經濟安全架構等關鍵議題進行討論。
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他在會後簡報中重申，日本對川普政府推動全面關稅政策感到遺憾，尤其是針對汽車產業之影響，他再次請求華府重新審視這些政策。赤澤說，「我們已同意安排下一輪高層會談的日期，目標是在5月中旬起加快談判進程。」
赤澤再次呼籲減免汽車關稅
川普政府在4月初對日本部分商品祭出24%的對等關稅，雖暫緩執行至7月初，但日本產品仍面臨10%的基本關稅。赤澤此次領銜談判，再次呼籲美方緩解汽車與關鍵產業所面臨的關稅壓力。
赤澤指出，儘管川普稍早針對在美設廠的車企提供申請退稅機制，但日本仍再次敦促全面取消相關關稅。汽車產業作為日本出口經濟的核心之一，尤其受到這些措施的直接衝擊。
日本提出方案爭取降低關稅
根據共同社報導，赤澤為促進互利談判，已向美方提出一系列方案，包括擴大從美國進口玉米、大豆，並考慮提高美國稻米的免稅進口配額，以協助美方應對美中貿易緊張而下滑的農產品出口。此外，日本也可能簡化美製汽車在日本市場的安全與環保審查程序。
川普曾多次批評日本設有非關稅壁壘，包括繁瑣的車檢流程與狹窄的城市停車空間等，以及他曾提到的「保齡球測試」——即指稱日本以模擬撞擊測試為由，要求車輛通過嚴格安全標準。
據悉，日本也考慮支持美國重建造船產業，作為談判籌碼之一。川普政府已表示，在中共日益主導造船產業之際，恢復美國的造船能力是當務之急。這些提議意在展現日本配合美國經濟戰略的意願，同時爭取降低關稅壓力。
根據路透社報導，日本財務大臣加藤勝信表示，日本擁有超過1兆美元的美國國債，可作為貿易談判的戰略工具之一。他在接受電視節目訪問時說：「這確實是一個籌碼。是否要打出這張牌，是另一個層次的決策。」
針對川普指責日本操縱匯率、刻意壓低日圓匯率以促進出口的說法，加藤回應道：「日本並不會操縱匯率。我們需要向美方澈底說明這一點。」
日美雙方加速推動貿易協議
赤澤亮正表示，日美雙方已同意安排下一次高層會議，預計自5月中旬起將加快談判進度。他指出，儘管許多議題尚待具體化，但這場會談氣氛坦率且開放，雙方也希望能及早就互利方案達成共識。
當被問及美日是否有可能在6月達成協議時，赤澤回應說：「如果能進入那個階段，當然很好。」在主要貿易夥伴中，美國已將印度、日本與韓國定為優先談判對象，並認為這三國對美國在印太地區抗衡中共至關重要。◇
