小米SU7自撞爆燃 網友:用人的生命訓練AI

近日,小米SU7在安徽一高速路發生車禍爆燃引熱議,有網友批評,這是整個行業用人的生命訓練「人工智能」。(網路影片擷圖)
近日,小米SU7在安徽一高速路發生車禍爆燃引熱議,有網友批評,這是整個行業用人的生命訓練「人工智能」。(網路影片擷圖)

【記者李酈/綜合報導】

近日,一輛小米SU7在安徽一高速路發生車禍爆燃,致三名女大學生死亡,事故引發廣泛關注和熱議。事後,中國多地高速路對所謂的「智能駕駛」(輔助駕駛)作出限制,有網友批評,這是整個行業用人的生命訓練「智能」。

3月29日晚,一輛小米SU7在安徽德上高速開啟「智能駕駛」模式,於施工路段撞上障礙物後爆燃,車門鎖死導致車內三名女生被活活燒死。事故引發外界對「智能駕駛」安全性產生質疑。

事發後,安徽、江蘇、浙江等地高速路口陸續設立「前方占道施工,關閉輔助駕駛」、「慎用輔助駕駛」等警示牌,部分地區更要求駕駛人於施工路段關閉智能駕駛。

據大陸媒體報導,德上高速池州路段高速大隊工作人員稱,確實有發布相關警示「只是提示車主最好不要使用智能駕駛」。池州市公安局交警支隊方面也稱「能不用輔助駕駛就儘量不用吧」,但是對於使用者會不會被抓拍,被懲罰,該名工作人員稱「具體不太清楚」。

近年中共政府大力補貼發展電動車,默許車企以誇大不實手法推廣智駕技術。2024年12月,中國媒體報導,華為問界汽車老闆余承東就聲稱,他們的L3標準就是可以「在車裡睡覺,手不用摸方向盤」。

有中國抖音博主批評,車企這種「不著邊際的吹牛」,讓追求新奇的和衝動的年輕人「信以為真」,釀成無數的慘劇。還有博主評論說,「這是整個行業用人的生命訓練他的人工智能(汽車)。」◇

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2025年04月01日 | 6天前
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