小米電動車爆燃 門打不開致3女死

一輛小米SU7日前在安徽高速公路上發生碰撞後爆燃，導致3人被燒死。其中一名遇難者的父親羅先生1日告訴媒體，他到殯儀館看到女兒的遺體已經碳化，而小米汽車所謂的工作小組至今都沒有跟他們接觸過。

3月29日，一輛小米SU7在安徽一條高速公路撞上護欄後起火。據家屬稱，由於車門打不開，導致車上3名女大學生被活活燒死。

罹難者家屬：小米沒有主動聯絡

據《南方都市報》報導，遇難者之一的父親羅先生說，自己來自湖北大冶，車主是女兒的男朋友，事故發生時他的手機後台發出預警。女兒男友打電話給羅先生的兒子，他們才得知發生事故。

羅先生隨即趕往樅陽縣，花了3個小時趕到時，現場已經被封鎖。交警告知，他女兒和她的同學已經活活被燒死，第三位女孩被人砸破車窗拖出來，送到醫院搶救無效也已死亡。羅先生悲痛表示，他到殯儀館去做DNA採樣，看到女兒的遺體已經碳化了，「你知道什麼叫碳化嗎，也就只剩下骨頭架子了。」

3月29日事故發生後，小米公司4月1日終於回應稱，「目前公司已經成立專門工作小組趕赴現場，會全力配合警方和家屬對事故進行詳細的還原調查，協助家屬處理後續情況。」不過，羅先生表示，「距離事故發生已經第4天了，小米沒有主動聯絡過我們，客服部對家屬以及對外的說辭與實際不一樣。一直在冷處理，目前我們得不到任何的進展。」

另外，該事故發生後，3月30日、31日兩天，中國抖音和微博平台相關影片和消息被全部刪除，網路上也瘋傳一張疑似家屬和《湖北日報》記者的聊天擷圖顯示，湖北媒體收到上級禁令，不允許報導此事。至於原因，記者於對話中表示，「我們是湖北媒體，而這幾名學生是湖北的，雷軍也是湖北的，所以上面施壓了。」

小米公布爆燃細節 股價跌5%

針對該事件，小米公司發言人4月1日發文稱，「事故發生前車輛處於NOA智慧輔助駕駛狀態，以時速116km持續行駛。事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒並開始減速。隨後駕駛員接管車輛進入人駕狀態，持續減速並操控車輛轉向，隨後車輛與隔離帶水泥護欄發生碰撞，碰撞前系統最後可以確認的時速約為97km。」

根據小米公司的發文，3月29日22時44分24秒，NOA發出風險提示「請注意前方有障礙」，並開始減速；22時44分25秒NOA進入人駕狀態；22時44分26~28秒之間，車輛與水泥護欄發生碰撞。

對此，網友不禁質疑：「提醒有障礙物到撞車就2秒？」、「只要出事前一秒退出智駕，就不是智駕的禍？」發文引發眾多網友不滿：「火燒一句都不提嗎？」、「為什麽車門打不開？」、「門是不是打不開、安全氣囊是否彈出、車輛是否自燃，都沒有解釋？」、「所以，電池自燃爆呢？車門打不開呢？關鍵訊息一點沒說啊⋯」、「為什麼沒有回覆車輛自燃和車門打不開的問題？」

小米發文當日午後，股價一度跌超5%。據鈦媒體App消息，小米集團股價午後持續跳水，日內跌幅一度擴大至5%，創2月18日以來新低，且較3月19日創出的歷史最高價59.45港元已跌去21%。◇