賈躍亭轟小米汽車:山寨、走捷徑模式令人擔憂

2024年3月28日,小米在北京發布會上展出首款電動汽車小米SU7(Michael Zhang/AFP via Getty Images)
2024年3月28日,小米在北京發布會上展出首款電動汽車小米SU7(Michael Zhang/AFP via Getty Images)

【記者李淨/報導】

小米首款電動車上市引發各界關注。近日,法拉第未來創始人賈躍亭發文轟小米汽車「山寨、抄襲、走捷徑」。凱迪拉克官方帳號也發暗諷海報。

賈躍亭:山寨文化令人擔憂

據報導,4月1日,賈躍亭在個人微博上炮轟小米汽車,迅速登上熱搜榜。賈躍亭先是稱「小米造車的執行力和行銷能力值得點讚」,但話鋒一轉接著說,「山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬,令人擔憂。」

賈躍亭說,「價值觀決定了天花板,對標(對照標竿)、抄襲和淺層次的創新,無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。」

另有自媒體發布影片,將小米SU7和保時捷Taycan 4S做比較,結果顯示兩款車型的外形相似度極高。

此前高合汽車面臨破產危機時,賈躍亭也曾在微博上發文稱,任何一個明眼人都知道他們在剽竊、說謊、蒙蔽用戶、在繼續虛假陳述欺騙投資人。

據報導,凱迪拉克的全新中型SUV傲歌,將於4月底上市。在新車宣傳方面,凱迪拉克一改往日風格,一份「椰樹風」滿滿的海報,標題為「對不起,搞了120年行銷忽然給我整不會了」。其中提到「對不起,傲歌太不愛學習了。我們既不像保時捷也不像特斯拉,我們只想美美的做自己就好。」

上述海報被指暗諷小米SU7,相關話題一度登上微博熱搜榜第二位,引發廣泛討論。

小米汽車退訂率和鎖單率均為40%

小米首款電動汽車小米SU7於3月28日發布,消息登上中共央視新聞聯播。在官方媒體宣傳下,小米SU7市場火爆。據小米汽車公布,上市24小時,小米SU7大定(付訂金訂單)8萬8,898台。

按官方說法,小米汽車「大定」訂單,如果消費者沒有進行鎖車操作,可在7天內退款,超過7天自動鎖單,不可退款。但是,小米汽車上市第二天(3月29日),維權平台上就出現了不少要求退還訂金的投訴。

黑貓投訴官網顯示,諸多消費者在該平台發起投訴稱,5千元汽車訂金無法退款。29日關於小米汽車訂金的投訴已達到1,242條。

汽車行業分析師孫少軍4月2日發文,公布小米SU7 72小時新車上市一線快報。文章說,平均每家門店累積大定1,800~2千台;每日平均進店量700~1千批;週末更迎來進店量高峰,鎖單和退訂同時迎來高峰;鎖單率在35%~40%,但退訂率也達到40%。

此外,據中媒網站,有買主4月2日發布影片,稱試駕小米SU7時車輛出現明顯異音,下車查看發現,四個輪胎均在滴水。◇

延伸閱讀
樂視網將復牌 恐掀「逃命潮」
2018年01月21日 | 6年前
取消