學者:川普圍堵中共繞道 台灣不能踩雷

美國總統川普4月2日將對美國產品輸出國祭出對等關稅,各國正緊鑼密鼓評估自身經濟與關稅現況。學者表示,觀察美國與墨西哥的交涉過程,圍堵中共是美國現行的大戰略,可能也是台灣未來談判關鍵。
中央大學經濟系教授邱俊榮接受《大紀元時報》採訪表示,近日川普與墨西哥談關稅豁免條件,希望墨西哥拉高其對中國的關稅,因此台美談判的變數還很多。
邱俊榮表示,川普很可能從圍堵中共繞道角度談判,屆時台灣絕不能踩雷。例如中國不只從新加坡繞道取得輝達晶片,台灣也可能成為跳板之一,台灣政府必須加強審查。
美國恐擴大供應鏈管理台經院研究八所所長連科雄表示,就國際局勢來說,全球產業如果要做美國生意,就不能有境外敵對勢力的成分在其中,這些國家包含中國、俄羅斯、北韓、伊朗、委內瑞拉等。
連科雄認為,中共「一帶一路」這十年來已掏空全球數個國家,紅色供應鏈座落越南、泰國等東協國家,而墨西哥、加拿大也成為中國洗產地的區域。他說,川普除了關稅戰略外,將要求更嚴格的供應鏈管理及物流追蹤,讓晶片流向更透明化,並帶動貿易成本續揚。
連科雄提醒,台積電加大對美投資,相關供應鏈也可能選擇赴美設廠,但過去台商到美國投資的經驗較少,尤其美國市場法規、勞動規章,一般企業沒有經驗、也很難對接。他說,目前台灣與美國有建立官方平台,以及貿協等半官方平台協助,但雙方仍需要更多的交流與合作機制。
台美現階段簽FTA機會小至於未來是否有機會推動台美自由貿易協定(FTA)的洽簽。景文科大財務金融系副教授章定煊對《大紀元時報》表示,「目前機會應該很低」,美國、加拿大、墨西哥原先簽署北美自由貿易協定(NAFTA),但川普第一任期為平衡與加、墨的貿易,創造國內更多高薪工作機會,2018年重新簽署了新版的美墨加協定(USMCA),於2020年7月生效。現在美國又要對加拿大、墨西哥加徵關稅。從歷史脈絡來看,美國短期內恐怕也很難與台灣談FTA的簽署。
此外,台灣對美國出口產品,包括半導體、伺服器、電子零組件、鋼鐵、化工、工具機等,又以半導體晶片為大宗。章定煊指出,台積電即使承諾擴大美國投資1千億美元(約新台幣3.3兆元),也不排除川普對台灣IC製造、封裝等半導體課徵關稅,產業應密切關注。
若台灣調降關稅 日商受惠最多另外,邱俊榮表示,台灣的汽車進口關稅17.5%,是當初加入WTO與所有會員國多邊談判的結果,恐無法輕易降至美國2.5%水準,因為按照WTO非歧視性的原則,台灣一旦對美國調降關稅,等於要對所有會員國同時調降,牽涉層面比較大,將衝擊國產的汽車零組件出口。台灣對保健食品30%進口關稅,也面臨同樣問題。
邱俊榮指出,汽車、保健食品這兩類產品,台灣主要都從日本進口,若調降關稅,最終受益者恐怕是日商,而非美商。
邱俊榮認為,從縮減台美貿易順差的角度,預期台灣將從天然氣、黃小玉(黃豆、小麥、玉米)等品項,增加對美國的採購。◇