過年南部地震頻傳雙鐵共17萬旅次受影響交通部首次運具聯防奏效

2025年02月03日 | 綜合

交通部。資料照。（記者宋碧龍／攝影）

【記者莊璦筠／台北報導】

今年過年期間，南部頻傳地震，其中，1月30日影響臺鐵、高鐵約17萬人次行程受影響，交通部3日表示，今年首度啟動「運具聯防」發揮成效，由臺鐵支援影響較嚴重的高鐵，快速紓解人潮；此外，今年國道客運推出最高6折優惠，讓日均運量提升5％、國道車流則減少4％，成功吸引民眾轉搭公共運輸。

公共運輸及監理司副司長胡迪琦表示，今年過年連假從1月25日起至2月2日共9天，針對疏運尖峰需求，以及考量過去曾發生高鐵台中站人潮過載外溢情形，因此本次規劃鐵公路跨運具聯防機制，包含高鐵、臺鐵加開班次因應、國道客運6折優惠等。

疏運期間，南部地區地震較為頻繁，影響臺鐵及高鐵正常運行，其中，1月30日（初二）嘉義大埔發生芮氏規模5.6地震，高鐵共91班次、15萬4,718人次受影響。累積誤點約2,459分鐘；臺鐵共44列次、1萬6,895萬人次受影響，累積誤點約1,265分。

交通部政務次長伍勝園指出，當地震震度達一定標準，列車皆須暫時停車，並進行人員巡檢，確認沒有問題後才會逐步提速運行，為紓解候車人潮及等候時間，首次啟動聯防機制措施，包括臺鐵各車次對號列車，行經台中及高雄時，均加停臺鐵新左營站及臺鐵新烏日站，並開放站票，高鐵則規劃引導臺鐵旅客搭乘自由座等措施，公路客運亦協助於中斷路段辦理旅客接駁。

臺鐵公司總經理馮輝昇指出，初二當天地震發生後，臺鐵、高鐵均受到影響，臺鐵平均每列次約延誤25分鐘到40分鐘左右，高鐵則平均延誤是40到70分鐘，在啟動聯防機制措施後，原預期要到17時以後才能發揮效用，但實際上在17時以前已經明顯縮短延誤時間，顯示雙鐵聯合疏運引導措施奏效。

此外，今年國道客運推出最高6折優惠也吸引不少民眾搭乘，胡迪琦表示，由於今年是9天連假，相較去年7天長，以日平均運量而言，臺鐵、高鐵與去年大致持平，不過因國道客運部分，日平均運量較去年上升達5%，成績亮眼。

根據高速公路局統計，連假尖峰日初一至初五，國道全線雙向每日平均交通量為123.4百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，但相較去年同期平均則略減4%；每日壅塞比例（指每半小時行駛速率低於40公里之路段占全日路段時段比例）則介於0.3至6.8%，平均為4.1%，與去年同期平均相當。

胡迪琦說，以整體運量來說，今年搭乘國道客運共122.5萬旅次，較去年增加29萬人、成長31%；臺鐵共802萬旅次，較去年增加126.萬人、成長18.7%；高鐵則有254萬旅次，較去年增加44.9萬，成長21.5%，整體來說，鐵、公路運量共增加200.4萬人次，對比國道車流量減少4%，顯示大眾運輸系統運量均有明顯成長。