賀錦麗與川普在氣候和能源問題上針鋒相對

如何做到既能確保可靠的能源供應，保障經濟，又能應對氣候變化，保護自然環境？不論美台都遇到同樣的難題。美國兩黨總統候選人副總統賀錦麗（Kamala Harris）和前總統川普（Donald Trump）分別給出了截然不同的方案。

在民主黨全國代表大會的接受提名演講中，賀錦麗概述了對選舉來說事關重大的「基本自由」，其中包括「呼吸潔淨空氣、飲用潔淨水、遠離助長氣候危機的汙染的自由」。

在擔任副總統期間，賀錦麗在《降低通貨膨脹法案》（Inflation Reduction Act, IRA）上投下了決定勝負的一票。該法案實際上是美國總統拜登的里程碑式的氣候法，僅靠民主黨的支持才得以通過。

在擔任聯邦參議員期間，她是「綠色新政」（Green New Deal）的早期發起人之一。「綠色新政」是民主黨內最激進的進步派所倡導的一系列提案，旨在迅速推動美國全面使用綠色能源。

與此相反，川普在共和黨全國代表大會的接受提名演講中高呼「鑽啊，寶貝，鑽啊」（Drill, baby, drill），並承諾廢除拜登的「綠色新騙局」（green new scam），廢除2022年氣候法的關鍵部分，提高石油、天然氣和煤炭等化石燃料的產量。

川普關心美國人擁有財富的自由，他宣布，「到目前為止，我們腳下的液體黃金比任何其他國家都要多，我們是一個有機會利用能源發大財的國家。」

此外，賀錦麗在其短暫的2020年總統競選活動中曾表示反對海上鑽探石油和水力壓裂法（一種石油和天然氣開採工藝，俗稱壓裂法）。但她的競選團隊現已經澄清，她不再支持禁止水力壓裂法，因為這種常見的鑽探方法對賓州的經濟至關重要，賓州既是關鍵的搖擺州，也是美國第二大天然氣生產州。

川普則在擔任總統期間推動廢除了數十項環保法律，說自己的目標是讓美國擁有世界上最便宜的能源和電力。預計他將增加公共土地上的石油鑽探，為石油、天然氣和煤炭生產商提供稅收減免，並加快天然氣管道的審批速度。

賀錦麗在氣候議題占上風

目前，賀錦麗在氣候問題上占據優勢。根據美聯社-NORC在7月進行的一項民意調查，超過半數的美國成年人表示，在應對氣候變化問題上，他們「非常」或「有些」信任賀錦麗。約70%的人表示在氣候問題上「不太信任」或「完全不信任」川普。

環保組織大多支持賀錦麗，稱她是「久經考驗的氣候衛士」，將與大石油公司對抗，會繼承拜登的氣候遺產，實施促進電動汽車發展和限制燃煤電廠造成的地球變暖汙染的政策。

川普和其他共和黨人反駁說，拜登和賀錦麗花了四年時間通過的美國能源法規是「懲罰性法規」，通過為電動汽車和其他綠色優先事項提供慷慨的稅收減免，使納稅人損失了數十億美元。

電動汽車

川普批評拜登實施的嚴厲的汽車尾氣排放新規定，稱其為電動汽車「強制令」。川普表示，電動汽車製造將破壞汽車行業的就業機會。但最近幾個月，他的言辭有所緩和，稱他支持汽車電動化的「很小一部分」。即便如此，業內官員仍預計川普將推翻拜登的電動汽車推動計畫，並試圖廢除各種稅收優惠政策。川普認為這些政策對中國（共）有利。

賀錦麗尚未宣布其電動汽車計畫，但她在擔任副總統期間曾大力支持電動汽車。賀錦麗的工作重點是實施2021年通過的價值1兆美元（約新台幣32兆元）的兩黨基礎設施法，以及《降低通貨膨脹法案》中的氣候條款，該法案為電動汽車、潔淨能源計畫和製造業提供了近3,750億美元的財政激勵。

《巴黎氣候協定》

川普將氣候變化視為一場「騙局」（hoax），讓美國退出了2015年《巴黎氣候協定》（Paris Climate Agreement）。他發誓要再次退出，稱這一全球碳減排計畫無法執行，是送給中國和其他汙染大戶的禮物。

賀錦麗則認為，《巴黎協定》對於應對氣候變化和保護「我們孩子的未來」至關重要。拜登在2021年上任後不久，美國就重新加入了《巴黎協定》。◇