開學日缺司機 臺中幹線公車減班惹議

串連重要路廊及捷運車站的100、200、500、700、900路幹線公車班距加大,從原本尖峰10分鐘一班調整為15分鐘一班。(台中市政府提供)
串連重要路廊及捷運車站的100、200、500、700、900路幹線公車班距加大,從原本尖峰10分鐘一班調整為15分鐘一班。(台中市政府提供)

【記者黃玉燕/臺中報導】

高中職以下學校8月30日開學日,臺中市府交通局卻宣布,幹線公車及部分路線將減班,並拉開班距,讓學生和家長都很煩惱通學問題。對此,中市議員周永鴻要求交通局,應加強協調各業者,不能只是用駕駛員不足當理由,讓業者順理成章減班、脫漏班,影響學生權益。

中市交通局於28日宣布,將恢復幹線跳蛙公車及部分區間車、繞、延駛班次,另也同時宣布多條路線減班,700路跳蛙公車減班剩一天8班次,串連重要路廊及捷運車站的100、200、500、700、900路幹線公車班距加大,從原本尖峰10分鐘一班,調整為15分鐘一班、離峰15分鐘一班調整為20分鐘一班。

周永鴻表示,交通局規劃幹線公車原本目的是讓重要路段班次更密集,結果現在反其道而行減班拉開班距,許多同學和家長感到錯愕,成為臺中學子最不願收到的開學禮物。

他要求交通局和公車業者加強協調,提升幹線公車密集度,加強輔導業者招募駕駛,並持續監督公車脫漏班情形,不要讓中市府每年近30億元的補助宛如丟到水裡。

針對客運司機大缺工,勞工局長張大春表示,客運駕駛員與卡車司機待遇有落差,加上開公車工作環境不如預期,不少司機選擇跳槽;勞工局將為客運司機量身打造專業訓練班,招募新血,解決缺工問題。◇

台中市交通局宣布700路跳蛙公車減班至一天8班次。臺中市交通局宣布700路跳蛙公車減班至一天8班次。(台中市政府提供)
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