推複合式軌道運輸 交部赴歐取經

為推動複合式軌道運輸系統，交通部次長范植谷率所屬相關單位與地方政府，赴目前世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄（Karlsruhe）參訪，由德鐵亞太區技術總監Jaeger簡報說明卡爾斯魯厄的鐵路、輕軌與Tram-Train建設與營運做法。藉由參訪卡爾斯魯厄及米魯斯推動Tram-Train的成功案例，將可作為交通部後續推動複合式軌道運輸系統參考。

交通部表示，卡爾斯魯厄人口約30萬人，境內有500公里的區域輕軌網路，其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統，是利用傳統鐵路的基礎設施，節省建設經費，並且在市區內、或郊區新開發區新增車站，增加可及性，減少轉乘次數，降低旅行時間，提高民眾搭乘的意願，讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合。整體運量由每年5千萬人次，藉由引進Tram-Train系統，目前已提升到1億8千萬人次。

考察團同時參訪了卡爾斯魯厄車站，車站內外有高速鐵路、傳統火車、輕軌、Tram-Train停靠，每日進出旅次超過6萬人。提供了時間、空間與資訊上的無縫轉乘接駁，擴大軌道系統綜效。

米魯斯的Tram-Train建設計畫，於2004年10月11日核定；經過6年的興建與營運整備與測試，在2010年12月12日正式營運，是法國的第三條Tram-Train路線。有傳統鐵路列車與Tram-Train列車在同一段傳統鐵道上營運，同時該Tram-Train列車還在市區以輕軌電車方式營運。連結傳統火車沿線區域與市中心，使旅客可以不經轉乘，即來回穿梭於市區輕軌可及的區域與傳統鐵路服務的郊區。◇