逾10年遊覽車 交委會要求納傾斜度檢驗

國道五號遊覽車翻覆意外造成33死、11傷，昨（1）日立法院交通委員會上，立委們就遊覽車安全、道路問題進行探討，並通過多項提案。交通部未來在對車齡超過10年的遊覽車進行專案臨檢時，應有傾斜度檢驗。

立法院交通委員會昨（1）日邀請交通部長賀陳旦就「國道5號重大交通事故及其後續處理檢討」列席報告。

目前車齡超過10年以上的遊覽車，全台共有5‚157輛，交通部未來預定對這些車輛進行專案臨檢時，會再進行傾斜度檢驗，若未通過，將無法行駛海拔500公尺以上的山區路段，預計一個月內就會實施。

此外，還包括要求交通部2個月提出相關危險路段提升護欄高度計畫；3個月內研討如何補強車輛強度；1個月內完成「遊覽車防打瞌睡警示系統」、「偏離線道警示系統」；1年內完成修法給予遊覽車靠行制度明確管理法源依據等。

立法委員陳歐珀與鄭寶清提議我國遇大轉彎且坡度斜度較大等道路，可以將原先為混凝土、金屬材質的道路護欄，改為由韓國廠商設計，在韓國國道已被採用的「滾動式護欄」，該護欄由可轉動的輪子組成，可大幅降低車輛撞擊時的衝擊力。

陳歐珀表示，車輛一出石碇交流道的隧道，即會碰到大轉彎，且坡度與斜度都相當大，讓每每行經此地的乘客與駕駛人感到提心吊膽。他建議採用此種護欄，作為轉彎處的處理，這是非常有效的防護措施，在先進國家已經做過測試。

賀陳旦表示，對該項產品及設置上的配套條件，半年內展開評估。他們會先進行包括：預先告示、反光貼示等補強事項。◇