汽車強制險擬改制 認車變認人
上任7個月的交通部長賀陳旦，公布未來施政重點，其中為降低事故死傷，改善交通安全，交通部有意調整汽車強制險費率的計算方式，由現在的「從車」，調整為「從人因子加減費」。交通部表示，汽車強制險是由金管會主管，本月底將與金管會討論。
現行汽車強制險認車不認人，汽車肇事隔年保費加三級，發生酒駕違規則是加2,100元，但該制度時常有漏洞，例如車子在太太名下，但先生肇事，隔年保費反而加到太太身上，租賃車業者同樣會發生類似情況。此費率計算方式已運作25年，交通部前部長陳建宇曾提改善想法，近期賀陳旦重新再提。
賀陳旦表示，據衛福部統計，我國每年有3千餘人死於道路交通事故，主要集中在16~24歲，為有效改善交通安全，包含推動保險費率採從人因子加減費在內等多項作為。
為了推動強制險費率調整，交通部在10月曾與金管會開會討論，交通部表示，由於涉及制度重新翻修，金管會認為有難度，因此那次會議雙方並未達成共識，本月底將再開一次會。
賀陳旦公布四大施政目標
賀陳旦每半年會在交通部官網更新「部長的話」，並發表未來施政目標，最近一次更新是在上週五，並公布未來四大施政主軸，分別為「改善交通安全」、「加強公共運輸」、「開拓多元觀光市場」及「多元應用交通資訊」。
為有效解決道路壅塞，賀陳旦表示，得具有更完備的轉乘機制，交通部未來會加強改善轉乘場站的空間、妥適規劃運輸營運的路線、提升客運服務品質及提高公共運輸的競爭力等。透過電子票證旅運資料的蒐集，進行公共運輸效益分析、服務品質稽核、檢討營運虧損補貼制，提升市占率。
觀光上，賀陳旦認為，觀光市場不該停留在衝刺數量，更應發展綠色生態旅遊，將整合地方文化及產業等資源，推廣在地旅遊與智慧觀光、鼓勵綠色生態與關懷旅遊等。並輔導產業轉型，開拓市場，透過獎勵輔導措施，開發多面向的產品。
至於資訊應用，賀陳旦表示，電子票證、ETC車流資料及車載GPS及時軌跡資訊等，皆能幫助掌握交通供需與旅運行為特性。接著將最優先辦理頻譜資源的分配，並積極規劃物聯網及智慧型運輸系統（ITS）的使用頻段。
