過年疏運 交長:維持國道夜間免收費

賀陳旦承諾,短期內不會取消夜間免收費措施。(本報資料照)
賀陳旦承諾,短期內不會取消夜間免收費措施。(本報資料照)

【記者張原彰/台北報導】

交通部昨(10)日舉行年終記者會,交通部長賀陳旦上任後,將首度迎接過年疏運的挑戰,他談到,過年期間將維持夜間免收費,且短期內不會取消,此外,北高六小時的目標,不應是交通部獨自扛的十字架,民眾若避開壅塞時段,改走替代道路,將可節省時間,他們會加以宣導。

交通部公佈農曆過年疏運細節,國道疏運中,包括:維持夜間11時至隔日上午6時免收費,採單一費率、國五部分時段高乘載管制等。另外,也公佈九條易壅塞路段的替代道路,並建議南北長途走國3,短途請走省縣道。

賀陳旦承諾,短期內不會取消夜間免收費措施,且在公共運輸尚未成熟的現在,橫向國道仍然維持不收費,至於未來是否檢討費率,以及新費率如何訂定,得考量需平衡高速公路的養護等費用,並進行後續研究。不過使用高速公路頻率高的短程旅次,未來是否適用現在的20公里不收費,可能會進行檢討。

賀陳旦也說,高速公路塞車原因來自多種車流的匯集,分析過往農曆過年期間,壅塞狀況集中在中部,他呼籲,民眾應避開壅塞時段,選擇替代道路,交通部也會提供詳盡的塞車預測資訊,供民眾做參考,因此不把北高六小時的目標,當作如千萬觀光客的重擔一肩扛起,「這不應該是交通部該獨自扛的十字架。」

機捷試營運非年前疏運

機場捷運步入通車前夕,賀陳旦表示,高鐵局正在盤查營運前待改善事項,並與履勘委員持續溝通,目前並未報交通部,臆測年前試營運時間還太早,但仍然樂觀看可以在年前展開。不過他也說,試營運期間讓民眾有過高的期待,並非是好現象,因此即使試營運也會採團體預約試乘的方式,初期不鼓勵預掛行李,因這對營運單位與民眾增添壓力,「我們不強調把試營運當作過年前的疏運方式。」

Uber條款近日上路,Uber恐吃上最重2,500萬元的罰鍰。賀陳旦說,兩週前收到Uber的信,內容提到,願意與台灣當地的計程車業者,用更多、更活潑的方式展開合作,願意再共乘上尋求啟動方案,且不排除在營運部分,與交通部分享與探討。

賀陳旦表示,Uber強調共享經濟的理念,計程車分享共乘的方式,是一種新穎的運輸型態,許多國家都不認為是提供運輸服務,並希望我國法令能做調整。他強調,樂於與他們討論資訊上的共享,但最基礎的是,必須納管、納稅與納保,他已擬好回信,近日就會發出,歡迎大家一起談。

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