機捷票價太高？與鄰近國家比一比

機捷橫跨台北、新北、桃園3縣市，將會是桃園國際機場重要聯外運輸之一，不少國人期望機捷不僅運輸觀光客，也能成為「通勤捷運」，票價是大家最關心的話題！因為薪水不增，若是交通費不減，「通勤捷運」就變成只是看得到吃不到的象徵。

有人擔心，中壢到台北搭火車只要65元，搭機捷卻要160元，即使打半折也要80元，會有人想搭嗎？事實上，數字會說話，機捷免費自由試乘階段的平均日運量約為8萬餘人次，正式通車收費的第一天，吸引5萬多人付費搭乘，到了3月4日週六運量約10萬人次，代表機捷提供的服務，可以滿足一定的市場需求，尤其三重、泰山、新莊、林口、龜山、蘆竹、大園等火車沒經過的鄉鎮市，機捷無疑最方便。

住在林口的張先生是台北通勤族，他說，如果機捷能提供方便、價格適當的捷運通勤，當然是一大福音，但口袋也是考慮的重點。林口區的房價不低，但交通問題困擾居民許久，巴望機場捷運能當作通勤工具，希望費用能平民點。

針對票價問題，機捷公司表示，票價已從270元降至160元，針對通勤族還推出優惠方案；正式營運後，將以發包站體商店、廣告來彌補虧損。是否會再調整票價？桃捷公司表示：近期不會調整，未來視營運需求再研議。

與亞洲國家比一比

機場捷運從第一航廈A12站到台北火車站A1站，全長35公里，直達車、普通車票價皆為新台幣160元；直達車停靠3站、時間35分鐘，普通車則停11站。

香港機場快捷，串聯香港國際機場與香港商業中心，觀光與商務客可方便來回機場與市中心，就港鐵機場線、全長35.3公里，旅客從中環的香港站至機場站，時間為24分鐘，單程票價港幣100元，約新台幣400元，香港票價為台灣的2.5倍。

日本成田機場特急線由機場到東京上野，距離69.3公里，時間41分鐘，單程票價為2,500日圓，約新台幣680元，總里程數是台灣機捷的兩倍長，票價貴約兩倍；若搭京成本線慢車，時間70分鐘，票價1,035日圓，約新台幣281元，約機捷1.75倍。

韓國首爾仁川國際機場，最快的交通工具為仁川國際機場鐵路AREX，從仁川機場到首爾站，機場捷運全長約58公里、區間有11站，分為普通車與直達車，普通車56分鐘、單程票4,250韓元，約新台幣116元，以距離與時間來換算票價，比台灣機捷便宜；直達車43分鐘、單程票14,800韓元，約新台幣402元，是台灣里程與時間的兩倍，貴約80元。

若以各國年均所得比，各國年平均所得來看，台灣20,925美元，香港41,000美元，為台灣的1.95倍；日本36,680美元、台灣的1.75倍；韓國27,440美元、是台灣的1.3倍，除了泰國以外，各國都明顯高於台灣，台灣機場捷運不算貴。◇

搭乘機場捷運小提醒

☆攜帶腳踏車須折疊完成，並妥善包裝。

☆捷運站禁止飲食區內飲食，嚼食口香糖或檳榔。

☆勿於車站或車廂吸菸或吸食電子菸。

☆勿於月台上嬉戲，或跨越黃色警戒線，以維護自身安全。

☆勿攜帶危險或易燃物品。