機捷車速慢 葉毓蘭：跑輸電聯車

機場捷運線本月初正式通車，問題頻頻發生，最受詬病的恐怕是車速太慢。警察大學前教授葉毓蘭在臉書上談搭乘機捷體驗。她指出，機捷車速比台鐵電聯車還慢，這還能叫「捷」運嗎？她直言，「預見桃園機捷未來營運的困境與艱難。」

葉毓蘭說，21日上午要到台中市上課，試搭機捷到桃園高鐵站再轉乘高鐵去台中。然而，從林口長庚到桃園高鐵站，車程居然花了38分鐘，機捷普通車的行車速度，比台鐵電聯車還慢。如果把班次太少、候車時間太久也考慮進去，搭機捷到青埔站轉高鐵，絕不會是她的菜了。

臉書也引來不少迴響。有人認為，「只能偶爾去玩玩」、「坐國光客運很舒服，要嘛搭高鐵轉接駁也不錯」，也有人指出，「我搭乘的經驗，車上乘客也是觀光客居多。」葉毓蘭也回應，機捷不適合商務客。

對此，桃捷公司行控主任謝志成回應。他說，機捷均速與高速都高於北捷，時速約45公里，是台灣捷運系統中最快的。

其次，台鐵、高鐵屬於城際運輸，站距遠，機捷偏向捷運系統，普通車停車站數多、距離近，性質不同，不適合類比。

另外，機捷從長庚醫院站到桃園高鐵站，仍是大眾運輸中，班次最多、效率最高的交通工具。◇