國道收費員 夜宿交通部抗爭

國道計程收費上路半年，但大部分國道收費員至今仍然失業中，由於對交通部安置不滿，發起「藍光行動，開戰國道」，8日起有一連串大規模抗議並夜宿交通部。大批收費員已在辛亥路、基隆路口集結，高舉「妨礙交通、情非得已」等標語。國道收費員8日提出新訴求，希望遠通將保障所有收費員5年薪資的款項提存交通部，成立「收費員就業安心基金」，消除遠通逼退求職收費員的動機。

國道收費員自救會說，他們有意願被安置，但是遠通可能為節省5.79億元安置5年薪資差額支出而強逼收費員離職，因此，訴求遠通提撥5.79億元給交通部成立安心基金，他們就可放棄國家安置，若沒安心基金，就要國家安置。若6月底強行片面取消安置，直接發5個月補償金，將拒領並發動癱瘓國道、開戰國道抗爭。

遠通電收發言人陳世莉8日晚間6時30分抵達現場，打算與收費員溝通，卻被他們包圍，收費員不滿遠通花大錢汙蔑他們，現場爆發肢體推擠，陳世莉在混亂中右手被抓傷，警方隨即將她帶離現場，避免擴大衝突。

陳世莉說，收費員的保障薪資每個月會依約轉撥高公局，再由高公局轉給收費員，收費員不用擔心。高公局表示，尊重收費員的訴求，也呼籲收費員理性對待。

國道收費員自救會表示，國道收費電子化科技乍看是一種進步，實質上卻是踩在勞工血汗上的發展。ETC藍光門架使政府每年需補助遠通電收17億元費用，比以往人工收費的10億元成本整整多出7億元，這7億元都是由人民的納稅錢支出給財團。

國道收費員自救會指出，失業半年，政府不聞不問，甚至聯手遠通電收使出各種惡質手段打壓基層勞工，收費員成了「藍光受害者」，財大氣粗的遠通電收買下報紙版面，刊登不實廣告， 聲稱已成功轉置246人，還說有收費員不去媒合。

自救會接下來的行動包括路過監察院、遠傳電信等門市，最後一天13日訂為「黑色星期五，決戰交通部」。自救會長林碧煌表示，希望交通部在13日前提出最好的解決辦法，要求交通部安置，並以台北航空站貨運站結束方式安置，並揚言如未獲滿意答覆，將持續抗議。◇