中市規劃3環3連 投727億紓解交通

台中市府20日提出「大台中重大國道與生活圈道路建設」，總經費727.4億元。22項重大建設，其中因環評爭議暫停工的「東豐快速道路」，盼能在109年完工，而最重要的「三環三連」路網計畫，計畫增加68.13公里新闢道路。市長林佳龍強調，台中市需要的不是蓋馬路，而是紓解交通，把道路串聯起來，打通「任督二脈」，讓3環線間移動無障礙。

建設局長黃玉霖表示，解決塞車的「3串」，第一是串聯國道1號和74號內環線；第二是市政路到台中工業區，預計107或108年完工；第三是74號連結台61線，經費129.87億，目前已進入第二階段環評。

「三連」指三環狀路網必須互相連結，為總長68.13公里、共11條的新闢道路。內環（台74線）將分別連結國道1號、台中工業區（市政路西延工程）、台61線西濱快速公路，經費為37.88億元、42.61億元、129.78億元，藉此串聯內、中、外三環，預計在107年至109年間完工。林佳龍則指出，三環三連不只串聯山海屯各區，未來還可向南連結至彰化。

此次也列入大台中公路建設路網藍圖，目前因環評爭議、處停工狀態的「東豐快速道路」，20日上午由議員謝志忠帶隊，與東勢區多位里長、地方人士到場遞交陳情書，希望市長林佳龍能「補正程序、啟動環評、盡速合法動工」。

謝志忠指出，國道4號延伸工程停工，是因前市府違背環評程序，在環評尚未重審下，就在去年8月底強行舉辦開工儀式，是欺騙百姓的行為。他說，建設不分藍綠，希望盡速啟動環評，讓東勢不會邊緣化。

林佳龍接下陳情書強調，新的環評委員5月20日將上任，承諾在合法程序下盡速復工，給山城市民一條安全回家的路。

對於市府提出的大台中交通藍圖，國民黨議員陳成添表示，我們也樂見台中建設持續，但目前許多進行中的建設都處於停頓狀態，他強調，已通過預算的工程，沒有停下來的道理。◇