減少亂象 擬總量管制陸客來台

台鐵「普悠瑪號」預計2月過年時可加入東部幹線營運,疏解花東線每逢假日一票難求的壓力。(中央社資料庫)
台鐵「普悠瑪號」預計2月過年時可加入東部幹線營運,疏解花東線每逢假日一票難求的壓力。(中央社資料庫)

【記者江禹嬋/綜合報導】

日前遊覽車事故頻傳,調查過後發現,有7、8成是司機的因素,包括工時太長、休息時間不夠等;加上大陸五一與十一長假,是陸客來台的高峰,勢必衝擊整體市場,造成相關亂象,交通部長毛治國指出,未來希望朝陸客進行總量管制。

行政院長陳冲9日主持政務會談,討論遊覽車事故防治對策,交通部長毛治國進行報告。對於遊覽車司機的精神狀況,以及工作環境,攸關乘客的安全,勞委會強調,已強制規定司機工時不能超過12小時、每7天休假1天。

陳冲則指示,全台有900多家遊覽車業者,1萬4千多輛遊覽車,遊覽車業者「靠行」,不當競爭現象,導致事故,造成管理混亂,一定要強化管理,公司應負起應負責任,對靠行業者的紀錄和管理,要高度重視。

毛治國提出,現在每天規定5千人陸客上限,但因平時未達上限,在五一、十一長假就把額度放寬,造成大量陸客湧入,希望未來能將朝陸客總量管制改善,不要在特定時間點出現過度。他指出,因過度大量旅客來台灣,會導致市場混亂,以及相關管制造成死角,威脅行車安全。

至於車輛管制方面,陳冲認為,不能只顧車齡,車齡非絕對因素,如果只管車齡,會排擠高性能車輛進入市場,業者可能只買便宜新車。旅遊景點附近,應提供大型遊覽車停車地點,方便司機休息。

目前全台有1萬4,382輛合格遊覽車、900多家遊覽車業者,他表示,應保持車輛與駕駛處於不會出事的狀態,或許業者認為會提高成本,但現在不付出成本,等到事情發生,付出的代價會更高。◇

延伸閱讀
高雄限水解除 台南回復一階限水
2015年05月25日 | 9年前
高鐵財改案過關 12月有望降票價
2015年05月21日 | 9年前
金併法修正案通過 免稅範圍擴大
2015年05月21日 | 9年前
英聽提早收卷 毛揆:教部應檢討
2015年05月21日 | 9年前
高鐵第三代財版 台聯:大巨蛋翻版
2015年05月15日 | 9年前
推動農村再生 打造農業新經濟
2015年05月07日 | 9年前
取消