臺鐵暴力案件頻傳 立委提增刑責
臺鐵員工遭暴力攻擊事件頻傳，今年截至11月15日止已發生14起，多位立委提案修正《鐵路法》，建議新增非法妨礙鐵路從業人員執勤的罰則，交通部表態支持，相關修正條文後續將逐條審查。
國民黨立委洪孟楷及民眾黨團提案修正《鐵路法》第68之4條，建議新增以強暴、恐嚇或其他非法方法妨礙鐵路從業人員執行業務之罰則。在處罰額度部分，國民黨版本為處1年以上、5年以下有期徒刑，得併科新台幣1千萬元以下罰金；導致鐵路從業人員於死者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑；致重傷者，處5年以上、10年以下有期徒刑。
而台灣民眾黨團版本則是處3年以下有期徒刑，得併科新台幣30萬元以下罰金；導致鐵路從業人員於死者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑，致重傷者，處3年以上、10年以下有期徒刑。
民眾黨立委林國成表示，最近一年臺鐵從業人員遭受暴力攻擊事件頻傳，近3年來件數更暴增近2.5倍，因此提案修法，採強制手段確保鐵路員工執勤安全。
鐵道局長楊正君坦言，修法有助提升鐵路人員值勤安全，交通部原則支持，不過，對於新增《鐵路法》第68之4條，立委提出兩種處罰額度，建議比照《醫療法》，採取30萬元以下罰金、3年以下有期徒刑。
鐵道局長楊正君表示，修法有助提升鐵路人員值勤安全。（記者宋碧龍／攝影）針對臺鐵人員屢遭暴力問題，民進黨立委李昆澤質詢時提到，鐵路警察能量不足，根據內政部警政署統計資料，2020年全國鐵路警察總員額為745人，今年卻降至626人，減少16%，旅客越來越多，警力卻越來越少，臺鐵應評估增加保全人力。
臺鐵總經理馮輝昇表示，在平交道及台北、高雄車站已設有保全，目前已針對全台特等站、一等站進行全面盤點，後續將配合運量、運轉狀況、安全需求安排人力，預計一個月內完成檢討。
對於第一線同仁面臨的風險，交通部政務次長伍勝園說，今年6月已重新與警政署討論加強安全措施，包括增加路警巡邏比例，並請臺鐵人員、專責保全一起聯防；若無路警進駐的車站，也會和地方警察有聯防機制；此外，將訓練員工防身及應對。◇
