安捷航空飛機爆胎 運安會促強化重落地通報

安捷航空B-86002飛機去年11月4日於金門機場備勤時爆胎，後續檢查發現機身框架變形，疑似曾經發生重落地。國家運輸安全調查委員會日前公布調查報告，建議安捷應強化三項運輸安全改善建議。

安捷航空一架Tecnam P2012 Traveller型機去年11月4日執飛緊急醫療服務（EMS）後，晚間返回金門機場落地時發生左主輪爆胎。機務人員後來發現，機身外蒙皮有皺褶現象及7顆固定鉚釘斷裂，左起落架箱梁前、後機身框架變形。

運安會報告指出，該機落地時操控駕駛員可能觸動左煞車踏板，以致左主輪無法轉動，拖行過程中磨穿進而爆胎，機體結構當時承受的衝擊力可能超出負載而損害。事故前安捷未曾檢查該受損部位，無法佐證損害發生時間及確切原因。

運安會認為，安捷航空未能促進人員主動提報潛在風險事件，導致航機重落地後可能未被及時檢查，增加損害飛行的風險。

運安會提出三項運輸安全改善建議，包括要求安捷航空強化監控與通報機制，及早發現重落地造成的航機結構損害；加強飛行員進場落地訓練；民航局督導安捷執行相關改善措施。

安捷航空說明，已自去年11月底追蹤每一趟任務數據，至今皆未超過警戒值1.6G；完成駕駛員夜間落地強化訓練，機身檢查頻率從每550小時縮短為每250小時，以降低重落地與結構損害風險。◇