民雄航太暨無人機園區 盼創第2個竹科 

中科院、經濟部、國發會20日主辦民雄航太暨無人機產業園區開發說明會。(記者宋碧龍/攝影)
中科院、經濟部、國發會20日主辦民雄航太暨無人機產業園區開發說明會。(記者宋碧龍/攝影)

【記者戴德蔓/台北報導】

國家中山科學研究院日前在台北舉辦民雄航太暨無人機產業園區開發說明會。中科院院長李世強說,民雄園區的任務是走一條「全世界都沒做過」的新路,相信民雄園區能變成第二個竹科,讓無人機成為台灣下一個在世界嶄露頭角的產業。

中科院與經濟部、國家發展委員會20日在台北舉辦民雄航太暨無人機產業園區開發說明會,吸引上百家國內、外企業報名參與。嘉義縣長翁章梁、立委蔡易餘、陳冠廷等人皆出席說明會。

李世強表示,中科院受命整體規劃與建設民雄園區,這項計畫方向嶄新、挑戰也大,但台灣累積數十年的科技能量,加上中小企業一貫的韌性與效率,「我們絕對可以把民雄變成第二個竹科,讓無人機成為下一個在世界上嶄露頭角、甚至具有優勢的產業。」

他提到,俄烏戰爭後無人機在軍事用途上受到全球注目。台灣多災多變,在交通監測、急難救助、災後偵查等任務上,無人機能大幅縮短反應時間,甚至在國際上,「我們還可以用無人機做外交,讓世界看到台灣不容忽視的存在。」

翁章梁說,前總統蔡英文2022年8月正式宣布無人機國家隊落腳嘉義,總統賴清德上任後更把無人機列入「五大信賴產業」之一。民雄園區的推動過程中,賴總統、副總統蕭美琴、行政院長卓榮泰都曾經親自到嘉義視察,「中央對無人機產業的重視與支持是毫無疑問的」。

中科院航空研究所所長邱祖湘指出,俄烏戰爭讓無人機一戰成名,但民生與救災才是未來最廣泛的應用。他以先前馬太鞍溪溢流為例,無人機能快速到達人員不易抵達的地點,提供第一手影像與資訊,幫助政府做出最精準的應對。民雄園區的核心目標就是讓台灣無人機業者集中在一起,形成產業鏈,「有機會就能把我們的產業推到世界上去」。

中科院航空研究所所長邱祖湘。中科院航空研究所所長邱祖湘。(記者宋碧龍/攝影)

嘉義正成為農工科技大縣

立委陳冠廷表示,台積電落腳嘉義後,加上民雄航太園區及海區、山區的測試場域,嘉義已形成完整的研發、生產與測試環境,「它會成為非常重要的產業聚落」。

他透露,美方部分大廠已拜訪國會,希望了解台灣建立無人機維修與生產重鎮的可能性;近期歐盟及多國代表也與中科院討論,是否能讓以無人機、無人載具與衛星科技為主的新創團隊進駐園區。

陳冠廷強調,歐洲商會提到「能源與人才韌性」議題,台灣要更積極吸引高科技人才,例如透過就業金卡、移民金卡等制度增加投入意願,「只要資源多元、分散,產業韌性就會提升。」

在區域安全方面,台日在非軍事領域的合作具有潛力,例如海巡、救助與勤搜等任務,「台灣在生產效率與成本上仍有優勢,台日合作前景非常值得期待。」

民雄園區像台版國防園區

國防院戰略所所長蘇紫雲指出,日本無人機協會與中科院已簽署MOU,全球無人載具市場到2030年的規模可達到1,630億美元(約新台幣4.9兆元),是同時兼顧國防與經濟成長的產業。

國防院戰略所所長蘇紫雲。國防院戰略所所長蘇紫雲。(記者宋碧龍/攝影)

他說,民雄園區具備無人機認證場域與測試、研發整合功能,「很像美國1960年代的國防園區,後來才孕育出矽谷。」台灣在電子、精密金屬加工等領域本來就強,「這是我們整合供應鏈的優勢」。

立委蔡易餘表示,目前中國無人機的技術領先、價格具備強勢競爭力,「去紅色供應鏈」成為最關鍵因素。台灣在技術端必須迎頭趕上,並建立獨立生產零組件的能力,「不管是軍用、民用,只要有穩定的量產就能支撐企業。」嘉義已做好準備,希望航太基地招商成功,建構真正自主的無人機產業。◇

立委蔡易餘。立委蔡易餘。(記者宋碧龍/攝影)
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