無人載具世界寶座 臺灣坐穩了嗎？

近期，國防部基於軍事戰略指導，預計投入500億採購5萬架無人機，以因應現代防衛作戰需求。因此國人進一步要問，無人機「世界寶座」，臺灣坐穩或準備好了嗎？

觀察產官學三個面向，或許能看出端倪。

地方政府策略 

借勢整合 在地產業有春天

無人載具，從農用、偵測、製造、休閒、商用至軍用……全球的年產值巨大，彰化市長林世賢提到，無人載具的產值將超過電動汽車。因此也將被列為核心產業項目。

彰化的傳產量能，如何接軌無人載具的全球勢頭？

● 守住臺灣製造優勢 在地轉型

彰化係一製造業重鎮，主力產業包括金屬製品製造業、紡織業與機械設備製造業，早就形成精密機械產業聚落，三十年來，創造出許多的「隱形冠軍」。

林世賢市長語帶自豪的說：「斷指精神，是彰化精神！」40歲以上男性，因操作機械疏忽，多見工傷斷指者。正因為彰化蓄積了特強的製造優勢，所以不需要新設園區，即可以接軌無人載具產業如零組件、馬達、機殼、感測器與AI軟體。

台灣無人機示意圖。（記者宋碧龍／攝影）

●  無人載具產業聚落應勢整合

林世賢認為，無人機產業屬於「低空革命」，關鍵在於整合、媒合並協助企業轉型，這是當前可以努力的方向。

目前已協助成立無人載具社群平臺，有400餘位中小企業主和產業相關人員加入，其中不乏博士學位者、上市櫃公司代表人員，此開放平臺具有交流、諮詢、訊息提供及整合功能。新型產業聚落正在成形，共同探尋新機會。而擁有製造業、綠電、地理及交通優勢的彰化，更有機會站在全球性機遇的結點上。

● 組「非紅供應鏈」 順勢做國際夥伴

林世賢受邀以市長身分帶領50位廠家，出席AIT辦理之臺美無人機論壇，議程中談及合作模式，美方提議「不當供應鏈，要當合作夥伴！」同出資金，共同研發和共享成果。並在國內下單、生產，圖資不外流，組建非紅供應鏈，這是符應國際趨勢的合作思維。

以臺灣的科技創新能力、總體經濟影響力和非紅供應鏈中的關鍵角色，於無人載具的合作與聯結上，臺灣會被找到且正發生中。

彰化市長林世賢。（吳雁門提供）

產業領域執行

企業只要想做，就會有路！觀念決勝

「彰化無人機聯盟」顧問游富洋指出，金屬與機械製造業轉型無人載具產業，門檻不高，加上臺灣擁有AI晶片的發展優勢，企業只要想做，就會有路的。

「彰化無人機聯盟」總顧問游富洋。（吳雁門提供）

● 找出路 整合並「模組化」是關鍵

無人機一般包含機身、電池、馬達、螺旋槳、飛行控制器、感測器、相機、圖傳系統、穩定和導航的陀螺儀及各種感測器等。組件模組化後即可以快速組裝操作。

早期彰化小工廠林立，只做小零件，單項產品雖一批次產銷百萬個零組件、但量大利潤小，游富洋認為轉型做無人機，彰化企業都有能力做。但一個企業不能大小零件全包，須透過整合走向「模組化」生產，並組成產業鏈，產業價值遠高於「單品」單打獨鬥。

一顆螺絲和一成型模組，誰的附加價值大？

●建構交流平臺，產業整合更靈活

游富洋成立了兩個無人機交流平臺，讓訊息公開流通，企業可自行交流，連結十分靈活，模組化團隊可自主成型。游富洋重複說道：整合意義大！共享專業才有機會共贏。

於實際案例上，一家賣飲料機臺公司和4~5家企業合作，在彰濱工業區設廠，投入無人機載具生產工作；另一工具機控制器大廠，跨界聯手成立無人機與機器人等新科技廠。而在平臺上，目前有兩家美國投資公司，正尋找和彰化傳統產業轉型合作的機會。

● 轉型無技術問題，心態第一

實施新關稅稅率後，工具機出口受創最為慘重，轉型做無人載具，游富洋強調市場份額大到不行，而且臺灣有晶片研發能力，樂觀評估，此刻是轉機也是契機。

「願意參與和整合，就贏了！」無人機使用的電池、引擎和馬達，彰化產業具有相當實力，烏克蘭無人機馬達即來自臺灣，於農用和商業用途上，市場更為龐大。「技術絕無問題，心態才是最主要的！」游富洋語重心長的說著。

人才培育搖籃 

產業落地與科普風氣是關鍵

無人載具專業人才的培育上，虎尾科技大學「飛機工程系」是無人機工程師養成的搖籃，同樣有跨領域的屬性。

● 系所合作養成專業人才

飛機工程系系主任呂文祺博士表示，僅他的專業領域「衛星系統設計」一項就跨多個領域，通訊、電力、控制系統各有專業。

因此在無人載具人才培育方面，以虎科大「電機資訊學院」、「工程學院」為例，兩個學院有十來個系所，一樣須有跨系連結與整合概念，才能為無人載具產業培訓出發展性人才。

虎尾科技大學飛機工程系系主任呂文祺。（吳雁門提供）

●教學特色從工程面出發

虎科大無人機相關課程，無論是機械、電子、電機，資通領域，都從工程面出發。

碩士生進來，要先自己嘗試組裝一臺能飛起來的無人機，從實作角度去學習無人機專業；學習目標不在飛機設計，而是整個系統的整合、組裝，以及應用技術的開發。不用遙控器，讓飛機自動飛行，亦即由手動到自動起飛，並使用衛星導航，讓飛機飛到設定的地方，發展的軌跡裡看見工程設計的基本功實力。

● 與產業界結合人才對接

呂文祺近年的觀察，中國無人機曾為農業帶來低成本、高效率的應用，但因國安問題，政府排除紅色供應鏈產品，致使農用無人機市場起了重大變化。

也因受戰爭威脅的國安議題，政府具體釋出國防需求訂單，業者普遍認為這是一個轉型機會，由農用轉向國防，無人機軍用產業開始形成，開始大幅拉升薪資，培養的人才與產業對接起來，教與學和產業間保持了良性循環。

●打造無人機的科普風氣

就教育單位而言，呂文祺指出，虎科大於無人機的研發能量與人才培訓方面，應屬於領頭羊，他更希望能跟產業界結合，同時推廣無人機教育進入中小學校園，並在社會普及，蔚成無人機的科普風氣！有更開闊的出路，學生會更有興趣選讀無人載具相關的科系。◇