中國三大國有航空 上半年虧損202億元

日前中國三大國有航空公司－－中國國航、東方航空、南方航空上半年合計虧損超過47億元（人民幣，下同，約新台幣202億元）。國內市場「內卷式」惡性競爭、運力嚴重過剩及國際航線恢復緩慢，成為影響獲利的三大核心因素。

上半年財報顯示，中國國航營業收入807.57億元，虧損18.06億元；中國東航營收668.22億元，虧損14.31億元；南方航空營收862.91億元，虧損15.33億元。三大航空公司已經多年虧損，南方航空上半年虧損年增逾20%，表現最弱；東航2020~2024年累虧超過700億元，第一季度負債高達2,449億元，財務嚴峻。

國際航線恢復緩慢已成為制約三大航空公司業績的關鍵瓶頸。上半年民航國際客運航班量年增24.9%，但較2019年疫情前仍有12%的缺口。國際航班運力尚未全面復甦，執飛歐美航線的廣體客機大量回流，導致國內運力供給過剩。美國取消小額包裹免稅也影響航空貨運，上半年中國出口至北美市場下降8.2%，下半年可能持續低迷。

三大航空公司面臨的挑戰包括市場供需結構失衡、客源結構持續下沉、高鐵網絡分流效應顯著，以及國際環境不確定性加劇等因素。上半年旅客運輸量維持增長，但獲利能力明顯受限。

中國民航局開始整治「內卷式」惡性競爭，希望推動市場健康發展，但其虧損與中國宏觀經濟持續萎縮密不可分。業內認為，經濟衰退壓力使民眾消費意願下降，傾向選擇更便宜的出遊方式和票價，加劇了航空市場的價格戰。◇