立榮航空斥資逾4億美元 添購19架ATR新客機

立榮航空25日簽署19架ATR 72-600全新客機採購合約，交易金額達4.37億美元（約新台幣127億元），預計2032年全數交機。立榮航空董事長林志忠25日表示，新機隊將投入台北、台中、高雄往返離島航線並增加航班。隨著各項營運成本大幅增加，他希望主管機關能盡快調整票價。

立榮航空25日與法國飛機製造公司Avions de Transport Regional（以下簡稱ATR）簽署19架ATR 72-600全新客機採購合約，交通部長陳世凱及ATR資深副總裁曁商務長Alexis Vidal出席與會，共同見證。

林志忠表示，目前立榮航空有14架ATR客機，經營16條國內航線，服務11個航點。為了維持機隊年輕化與航機的高派遣率，決定採購19架新機，提升整體營運效益及市場競爭力，預計自2027年開始交付，2032年將全數引進。

林志忠說，立榮在國內航線的市占率約有六成，16條國內航線中有8條只有立榮航空提供服務，載運25萬人次，占17%，除了商務及觀光旅客外，也是離島居民回家探親及就醫的重要運輸工具，上半年載運了49萬人次，占整體旅客的32%，安全可靠的國內運輸服務顯得非常重要。

林志忠指出，隨著機隊陸續汰舊換新，2029年ATR機隊將有19架，比現今機隊多5架，可加密航班並優化時刻，特別是台北、台中、高雄到離島的航班會增加，以回應對高密度班機的期望。目前一年提供座位數360萬座，初步規劃未來將增加至400萬座。他也坦言，國內線票價已多年未調整，各項營運成本大增，希望「能夠盡快調漲票價」。

陳世凱說，過去一年，立榮在國內或離島的16條航線載運了300萬旅客，這次耗資130~150億元採購19架ATR新機，增加國內航運量能，交通部要感謝立榮在台灣國內航運的付出跟努力，待全數交機後，預期運量可成長四成，對國內和離島交通非常重要。交通部已挹注40億元經費用於機場建構，未來三年還會挹注270億元建構，希望公私一起努力，提供民眾更安穩的飛航體驗。

立榮航空表示，此次採購的ATR72-600客機是全球最暢銷的渦輪螺旋槳客機，累積交付超過1,900架，擁有低維修成本和高運營效率。新機配備PW127XT新型發動機，較前一代提升了3%的燃油效率，可降低多達20%維修成本；客艙設計方面，升級全新空調淨化系統與符合人體工學的座椅設計，座位數改採72人座，除了維持寬敞的乘坐空間外，每班機也可增加3%的服務能量。◇