9萬噸散裝貨輪撞高雄港碼頭 台船8號沉沒

中鋼集團承租的香港籍散裝船「明鴻輪」9日晚間在駛離高雄港的過程中，左舷不慎擦撞台船89號、90號碼頭，造成監視器柱子毀損，並波及台船公司2艘船舶，導致其中小型工作船「台船8號」沉沒，所幸無人員傷亡，損失估計近千萬元。

港務公司指出，總噸位9萬4,955噸的香港籍散裝船「明鴻輪」（PACIFIC CENTURY）從澳洲至高雄港98碼頭卸載鐵礦13萬7,987噸後，於6月9日晚間6時19分申請出港，並安排2位引水人領航出港作業，另由港勤公司安排3艘拖船協助拖帶。

未料，該輪通報駛離98碼頭後，二港口VTS管制員發現該船過於靠近89號碼頭，因此立即透過無線電提醒出港船，但該船左舷不慎碰觸89至90號碼頭轉角處，撞斷碼頭監視器柱子；港務公司後續派拖船協助時，又因不明原因造成原泊於該處水域的小型工作船「台船8號」沉沒、拖船「台船12號」斷纜。

港務公司表示，事故當時，台船12號、台船8號均無人在船上，所幸無人員傷亡。公司事發後派員至現場監控，目前尚未發現油汙，現場已布設攔油索防止油汙事件發生，並於沉船水域設置警示燈標，以維安全。

港務公司高雄分公司於當晚7時45分加派一拖船前往協助，高雄港引水辦也另行加派2位資深引水登輪，協助將該輪回靠98號碼頭，現已遭管制出港，後續將由航港局南航中心及運安會進行相關調查作業。

此外，港務高雄分公司10日上午會同相關單位，至現場會勘碼頭損害情況，後續將依實際責任歸屬向責任方求償。中鋼運通公司表示，明鴻號所屬船東為新加坡航商，中運公司承租該船舶於6月9日完成鐵礦砂載運卸料後，雙方承租合約即已完成，已通知新加坡船東，將由船東保險公司出面處理後續賠償事宜。◇