交通案頻傳 4政黨提交通改革訴求

時代力量、台灣基進、小民參政歐巴桑聯盟與台灣綠黨21日聯合召開記者會，針對高齡駕駛換照、違規駕駛處罰及通學區安全，提出多項改革訴求。

時代力量主席王婉諭呼籲，交通部應盡速制定通學區專用標線與號誌規則，不能僅仿效日、韓，應提供地方明確依循標準，透過道路塗色、減速設計守護學生通學安全。

台灣基進祕書長吳欣岱表示，應提高危險駕駛持照門檻，將高速撞擊行人等重大違規視為意圖殺人，並引入類似美國「三振法則」的累進式處罰制度，嚴懲屢犯者。

小民參政歐巴桑聯盟秘書長何語蓉提出三點訴求，一、全面盤點並改善全台通學步道，補足人行空間、設置車輛管制與降速設施；二、推動高齡駕照制度改革與危險駕駛管理，納入視力、反應與違規紀錄評估，並強化累犯吊照機制；三、導入潛在危險地圖制度，公開高風險路段，納入社區通報與交通預算規劃。

台灣綠黨共同召集人王彥涵表示，交通部因應各方聲音的方式，令人感覺是製造對立，未解決痛點，包含著重在高齡駕駛換照等相關制度改善，造成高齡與其他駕駛族群的對立；製造職業駕駛人與其他用路人的對立。政府將重點放在處罰，而不實質回應如臨停區、卸貨區過少等，以及行人安全穿越道、庇護島未設置在高需求地點等工程面問題。◇