阿里山、台鐵觀光列車未設無障礙設施 監院糾正交通部
監委王幼玲19日表示，阿里山林鐵栩悅號、福森號及臺鐵鳴日號等觀光列車未設置無障礙設施，漠視身心障礙者權益，監察院通過監察委員王幼玲的調查報告，糾正農業部林業及自然保育署、臺鐵及交通部，籲請行政院會同相關部會正視障礙者權益。
監委指出，本案相關列車於設計即有借鏡日本設計，但日本觀光列車部分縱使只有2節車廂，都設有無障礙設施，但我國僅參考美學概念，未借鏡無障礙規劃，忽略身心障礙者權益，欠缺社會包容性，致身心障礙者處處受限。
監委表示，林鐵文資處於設計初始階段即有審查委員提出是否應設置無障礙之疑問，但卻未正視處理，該處相關列車規劃及設計製造、營運招標等重要過程皆有依規定函報農業部林業及自然保育署，林業署卻未能察覺，督導不周，實有違失。
監委指出，臺鐵公司營運之鳴日號、環島之星、藍皮解憂號、兩鐵旅遊列車等列車亦未設置，且過程皆未邀集身心障礙者團體代表、社政主管機關等研商，違反聯合國身心障礙者權利公約、身心障礙者權益保障法及鐵路法意旨。
監委說明，交通部為身心障礙者大眾運輸工具、交通設施、觀光等權益規劃、推動之目的事業主管機關，應當熟稔無障礙運輸服務之規範及研商機制，卻未督導當時之交通部臺鐵局確實辦理，實有疏失。
監委表示，交通部長年未善盡事前審查及事後監督之責，現行行政院層級雖設有身心障礙者權益推動小組、衛福部設有身心障礙者權益保障推動小組以追蹤協調部會之無障礙規劃議題，但實難確實發揮全面、主動監督之效，身心障礙者看到問題仍須逐一檢舉抗議，疲於奔命。
最後，監委呼籲，國家應確實保障身心障礙者平等參與觀光文化休閒的機會，從觀光列車及鐵道旅遊開始，讓障礙者「鐵定成行」。
