美最大港口1月貨運量創紀錄 中國貨占比下跌
由於美國總統川普頻頻實施關稅政策，各大商家紛紛在更多關稅政策生效前加速進貨。今年1月，全美最大的洛杉磯港口（Port of LA）當月貨運量打破百年紀錄。值得注意的是，來自中國的貨運占比反而出現下跌。
一開年，洛杉磯港口就格外繁忙。港口執行董事塞羅卡（Gene Seroka）在週三（19日）記者會上表示，港口1月處理了超過92.4萬個標準貨櫃，比去年同期增長8%，是港口117年歷史上最繁忙的開年，「但沒有出現船舶延誤情況」。
另外，一月的洛杉磯大火並沒有對港口造成影響。洛杉磯港上月進口貨櫃量約為48.4萬個，比去年增長9.5%；而出口量則比2024年下降10.5%。
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預計2月貨運量下跌
塞羅卡指出，此前很多商家因擔憂中國新年工廠放假出現貨物短缺，選擇提前進貨。隨著工廠恢復正常工作，2月貨運量可能會下滑，但未來幾個月的貿易量仍會保持在高點。「2018年春季實施關稅時，我們看到在此之前貨運量大幅上漲，此後貨運量大幅下降，現在情況也一樣。」
來自中國的貨運量減少
目前，美國開始對中國加徵10%關稅，川普在競選期間曾表示要加到60%。為節約成本，不少製造商考慮將工廠移出中國，致從中國進口的貨物可能進一步減少。塞羅卡說：「中國（貨櫃量）曾經占我們業務的57%，現在約為45%，以後很可能會繼續下降。」
另外，美國暫停對加拿大和墨西哥加徵25%關稅的延緩期，將在3月6日結束。川普近日還宣布，「為公平起見」，對所有美國貿易夥伴全面徵收對等關稅。
加州零售商協會（CRA）主席米其林（Rachel Michelin）表示，一些大型零售商或許還能靈活調整、提早進貨，並盡量吸收關稅所帶來的成本增加等影響，「但是小企業和小零售商或許沒有足夠能力，去承擔可能產生的額外成本。這是一種不確定性，也是一種壓力」。
零售業總額創兩年最大降幅
儘管港口表現亮眼，但塞羅卡表示，新的數據引起他們擔憂：全美社會消費品零售總額1月下降0.9%，創近兩年來最大降幅。雖然席捲美國大部分地區的冬季風暴和洛杉磯野火是造成這一降幅的主因，「但這也可能預示著消費者開始撤出」。
米其林補充道，除了關稅帶來的壓力和不確定性外，如今物價越來越高，與加州政府對小企業的過度監管也有關係。
她表示，過度監管不僅讓商家寸步難行，也讓消費者背負額外開銷成本，「還有每次加州推出法規或通過法案都會產生成本，也會轉嫁到消費者身上」。「消費力正到達一個臨界點。我認為消費者的承受能力有限。只能觀察接下來會發生什麼。」◇
