臺鐵接連5起調車意外 鐵道局：加強執法

臺鐵近來頻傳調車作業事故，近兩個月已接連發生5起，交通部鐵道局表示，5起調車作業事故事件已進行調查作業中，除要求臺鐵加強內部管理稽核外，並針對冒進號誌、調車時未採取必要防護等高危害風險行為，依據《鐵道法》或《鐵道行車規則》等加強執法。若相關事故或異常事件經調查後發現有違反相關規定情事，將會開罰。

最近臺鐵調車作業事故頻傳，去年12月19日同天在潮州基地、花蓮分別發生2起，今年1月2日在七堵調車場發生1起，2月11日在潮州基地發生1起，2月18日晚間又於七堵站發生1起，疑似調車人員操作不當，導致擠出130號轉轍器使桿件受損的事故，近兩個月來發生五起事故。

針對七堵站事故，臺鐵說明，當時調車完畢後，調動機解聯欲單機出庫，因調車人員疏於確認即開出，導致擠出130號轉轍器而使桿件受損，該事件發生在七堵調車場內，車輛無衝撞也無受損，無人員受傷，不影響正線行車，全案已由運安處調查中。

對於臺鐵調車作業事故頻傳，鐵道局表示，自去年起，除年度定期檢查外，就影響行車安全的關鍵項目執行「例行性檢查」，以及高風險項目辦理「特別檢查」；此外，對可能造成高風險出軌、碰撞、火災事故的前兆，如冒進號誌、列車分離、車輛故障等行車異常事件，會加強調查找出原因及提出應改進事項，要求臺鐵限期改善及列管追蹤。

鐵道局說明，有關近來臺鐵發生5起調車作業事故事件，已進行調查作業中，其中，去年12月19日「花蓮機務段洗車線出軌事故」及同日「潮州基地列車撞止衝擋事件」初步調查結果發現，有「在非列車行進方向最前部車輛駕駛室，辦理調車作業時，未採取必要防護措施」等情事，違反《鐵路行車規則》已要求臺鐵公司加強內部管理及稽核作業。

此外，另依交通部指示，已於本月14日行文各鐵路機構，要求落實管理相關人員依《鐵路法》規定行車運轉，並將針對「冒進號誌」、「退行運轉、推進運轉及調車時未採取必要之防護措施」及「同一閉塞區間同時運轉二列以上列車」高危害風險行為，依據《鐵路法》及《鐵路行車規則》加強執法。◇

規定情事，將會開罰。