孟加拉總理出逃前剛訪京 一帶一路添變數
近日孟加拉總理哈希納（Sheikh Hasina）在政變中匆忙辭職，逃往印度。哈希納執政期間與中共密切合作，並從中共的大量投資中獲益。有學者認為，哈希納的出逃將對該國的「一帶一路」基礎建設計畫帶來不確定因素。
8月5日，孟加拉發生政變。陸軍參謀長薩曼（Waker-uz-Zaman）當天在電視演說中宣布，哈希納已經辭職並逃往印度，臨時政府將接管政權。此前數週，孟加拉的多地發生警民衝突，抗議者反對哈希納政府暴力鎮壓學生抗議活動，導致政局動盪。
今年7月8日~11日，哈希納剛剛訪問北京，與中共黨魁習近平、中共國務院總理李強、全國政協主席王滬寧，及外交部長王毅等中共高層領導人會面。
中共駐孟加拉大使姚文稱，哈希納相隔五年再次訪問中國是「歷史性訪問」，此行將「推動中孟戰略合作夥伴關係取得新成果，邁上新台階」。
哈希納在7月的訪問中與中共簽署了28項雙邊協議，主要涉及貿易和投資。
中共官方在聯合聲明中稱，兩國將推進「一帶一路」大型基礎設施合作計畫。兩國還就金融合作達成協議，中方對孟加拉98%的出口產品給予零關稅待遇。
在哈希納出訪北京前，孟加拉中央銀行總裁塔路克德（Abdur Rouf Talukder）對媒體表示，孟加拉正在與中共商談一筆約50億美元的貸款，以增加該國日益減少的外匯儲備。這筆資金將以人民幣計價，為出口商提供融資，用於支付從中國進口急需的原料。
孟加拉當地媒體報導，中共有意以本幣信貸的形式向孟加拉提供相當於50億美元的貿易援助，而孟加拉則希望獲得70億美元。
孟加拉與美、印發展關係
為了擺脫貧困並尋求外援，孟加拉政府積極尋求與美國的關係發展。美國重視孟加拉作為「溫和穆斯林」人口大國和其地區戰略地位，一直是孟加拉最大的貿易和投資夥伴，迄今已累計向孟加拉提供超過80億美元的援助。近年來，兩國元首和高級官員保持了密切接觸。
孟加拉同樣重視改善和發展與印度的關係。在哈希納執政期間，兩國領導人曾多次互訪。哈希納在今年訪問中國前幾週剛剛訪問了印度。雙方共簽署了10項協議和諒解備忘錄，並宣布了十多項其他倡議，涵蓋互聯互通、衛生、貿易、能源、國防和海事合作等領域。
孟加拉與中共越走越近
雖然孟加拉與美國和印度保持著發展夥伴關係，但哈希納政府與中共走得更近，中共大量參與了孟加拉的重大基礎設施計畫。哈希納的離開意味著中共失去了一個重要的合作夥伴。
2015年，孟加拉是南亞第一個加入中共「一帶一路」的國家，該計畫被稱為「孟中印緬經濟走廊」（BCIM），在習近平於2016年訪問孟加拉首都達卡期間正式確定。
2016年，孟、中簽署價值超過240億美元的貸款協議，這是孟加拉獲得的最大外國信貸額度。
2022年，中國成為孟加拉最大的外國直接投資國，投資金額接近10億美元，比2021年的7億美元成長了40%，占孟加拉總投資的65%。在南亞地區，孟加拉接納中資的規模僅次於巴基斯坦。
在哈希納政府治下，孟加拉與中共保持著密切的關係。孟加拉希望獲得中共對其發展的支持，而中共則透過大量投資來鞏固其在該地區的地位。
接受一帶一路 政局更不穩
中國在孟加拉的基礎設施建設中占據了至關重要的位置，包括道路、橋梁、鐵路、發電廠和港口等計畫。例如，帕德瑪大橋的修建就是一個典型案例，這是孟加拉歷史上最大的基礎設施計畫。
這些計畫是中共「一帶一路」的一部分。數年來，中共向孟加拉的經濟投資累計約400億美元。而這些計畫的未來正面臨著不確定性。
8月7日，南華大學國際事務與企業學系副教授孫國祥在接受《大紀元》採訪時表示，中共透過向發展中國家投資基礎設施，來與美國競爭；然而，「一帶一路」計畫不過是中共輸出過剩的產能，中共透過這些投資在發展中國家擴大其影響力，並在建設完工後宣稱這些都是其海外利益。
孫國祥表示，在南亞次大陸，中共一直與印度爭奪地區影響力，以孟加拉為例，許多接受「一帶一路」投資的發展中國家政局實際上並不穩定，當這些國家發生政變時，新上任的政府可能不承認前任政府與中共簽訂的任何協議。
他補兒，中共在發展中國家的建設，不僅未能穩定其政局或創造更多經濟機會，反而加深了負債陷阱，導致了政局進一步不穩定。
中國問題學者、澳洲雪黎科技大學副教授馮崇義向《大紀元》表示，哈希納與中共的關係密切，該國的學生和異見人士會自然將中共視為敵人；隨著孟加拉政變，新上台的民主政府勢必會重新審視中共的「一帶一路」計畫，可能會中斷或重新談判這些計畫。◇
8月5日，孟加拉發生政變。陸軍參謀長薩曼（Waker-uz-Zaman）當天在電視演說中宣布，哈希納已經辭職並逃往印度，臨時政府將接管政權。此前數週，孟加拉的多地發生警民衝突，抗議者反對哈希納政府暴力鎮壓學生抗議活動，導致政局動盪。
今年7月8日~11日，哈希納剛剛訪問北京，與中共黨魁習近平、中共國務院總理李強、全國政協主席王滬寧，及外交部長王毅等中共高層領導人會面。
中共駐孟加拉大使姚文稱，哈希納相隔五年再次訪問中國是「歷史性訪問」，此行將「推動中孟戰略合作夥伴關係取得新成果，邁上新台階」。
哈希納在7月的訪問中與中共簽署了28項雙邊協議，主要涉及貿易和投資。
中共官方在聯合聲明中稱，兩國將推進「一帶一路」大型基礎設施合作計畫。兩國還就金融合作達成協議，中方對孟加拉98%的出口產品給予零關稅待遇。
在哈希納出訪北京前，孟加拉中央銀行總裁塔路克德（Abdur Rouf Talukder）對媒體表示，孟加拉正在與中共商談一筆約50億美元的貸款，以增加該國日益減少的外匯儲備。這筆資金將以人民幣計價，為出口商提供融資，用於支付從中國進口急需的原料。
孟加拉當地媒體報導，中共有意以本幣信貸的形式向孟加拉提供相當於50億美元的貿易援助，而孟加拉則希望獲得70億美元。
孟加拉與美、印發展關係
為了擺脫貧困並尋求外援，孟加拉政府積極尋求與美國的關係發展。美國重視孟加拉作為「溫和穆斯林」人口大國和其地區戰略地位，一直是孟加拉最大的貿易和投資夥伴，迄今已累計向孟加拉提供超過80億美元的援助。近年來，兩國元首和高級官員保持了密切接觸。
孟加拉同樣重視改善和發展與印度的關係。在哈希納執政期間，兩國領導人曾多次互訪。哈希納在今年訪問中國前幾週剛剛訪問了印度。雙方共簽署了10項協議和諒解備忘錄，並宣布了十多項其他倡議，涵蓋互聯互通、衛生、貿易、能源、國防和海事合作等領域。
孟加拉與中共越走越近
雖然孟加拉與美國和印度保持著發展夥伴關係，但哈希納政府與中共走得更近，中共大量參與了孟加拉的重大基礎設施計畫。哈希納的離開意味著中共失去了一個重要的合作夥伴。
2015年，孟加拉是南亞第一個加入中共「一帶一路」的國家，該計畫被稱為「孟中印緬經濟走廊」（BCIM），在習近平於2016年訪問孟加拉首都達卡期間正式確定。
2016年，孟、中簽署價值超過240億美元的貸款協議，這是孟加拉獲得的最大外國信貸額度。
2022年，中國成為孟加拉最大的外國直接投資國，投資金額接近10億美元，比2021年的7億美元成長了40%，占孟加拉總投資的65%。在南亞地區，孟加拉接納中資的規模僅次於巴基斯坦。
在哈希納政府治下，孟加拉與中共保持著密切的關係。孟加拉希望獲得中共對其發展的支持，而中共則透過大量投資來鞏固其在該地區的地位。
接受一帶一路 政局更不穩
中國在孟加拉的基礎設施建設中占據了至關重要的位置，包括道路、橋梁、鐵路、發電廠和港口等計畫。例如，帕德瑪大橋的修建就是一個典型案例，這是孟加拉歷史上最大的基礎設施計畫。
這些計畫是中共「一帶一路」的一部分。數年來，中共向孟加拉的經濟投資累計約400億美元。而這些計畫的未來正面臨著不確定性。
8月7日，南華大學國際事務與企業學系副教授孫國祥在接受《大紀元》採訪時表示，中共透過向發展中國家投資基礎設施，來與美國競爭；然而，「一帶一路」計畫不過是中共輸出過剩的產能，中共透過這些投資在發展中國家擴大其影響力，並在建設完工後宣稱這些都是其海外利益。
孫國祥表示，在南亞次大陸，中共一直與印度爭奪地區影響力，以孟加拉為例，許多接受「一帶一路」投資的發展中國家政局實際上並不穩定，當這些國家發生政變時，新上任的政府可能不承認前任政府與中共簽訂的任何協議。
他補兒，中共在發展中國家的建設，不僅未能穩定其政局或創造更多經濟機會，反而加深了負債陷阱，導致了政局進一步不穩定。
中國問題學者、澳洲雪黎科技大學副教授馮崇義向《大紀元》表示，哈希納與中共的關係密切，該國的學生和異見人士會自然將中共視為敵人；隨著孟加拉政變，新上台的民主政府勢必會重新審視中共的「一帶一路」計畫，可能會中斷或重新談判這些計畫。◇
