台中優化公車道 採國道等級鋪面

台中市主要幹道台灣大道，自前市府倉促推動BRT藍線上路以來，專用道上的藍色塗料因受車輛輾壓，已出現嚴重磨損和斑駁現象，嚴重影響市容觀瞻。市府交通局將於9月底展開專用道路平專案，採用高速公路等級的瀝青混凝土，以及粒徑1英吋的瀝青骨材作為鋪面，可有效增加路面使用年限和承載能力，工程預計今年底前可完工。

從五權路至靜宜大學間的優化公車專用道，通車至今，因公車載重量高，加上運量大，路面已損壞，甚至下雨後也陸續出現坑洞，危及行車安全。為此，建設局規劃路平專案，並已完成發包作業，9月下旬開工，先進行排水與路基改善後，10月底進場，刨封專用道的路面。此次路平專案也一併將13處易積水地區納入改善範圍，並依現況分別以增加分隔島排水孔、橫向排水孔及清淤方式改善排水不良情形，預計12月中旬前完工。

建設局長黃玉霖表示，優化公車專用道路平專案改善工程經費約5千萬元，施工路段車道長度東行、西行兩向各13.5公里，將可改善公車專用道鋪面71,258平方公尺。未來工程完畢後，不但市容更美觀，台灣大道整體道路服務品質也將再提升，民眾搭乘公車或行經台灣大道也將更加舒適。◇